老司机带你了解市面上主流的几种变速箱类型让你买车不用吃亏

  我们通常所说的汽车三大件可大致分为发动机底盘变速箱，它们在很大程度上直接影响着整辆车的品质。而作为汽车三大件之一的变速箱，它的重要程度也就不言而喻了。那么变速箱究竟起到一个什么样的作用呢？在我们日常行驶的过程中，汽车会有不同的驾驶状态，其速度以及动力不断地进行着变化。所以变速箱最主要的就是起到一个改变传动比来适应不一样的驾驶状态，实现车辆的速度及动力能在一个较大的范围内进行变化的作用。另外实现倒车以及在不熄火状态下利用空挡切断动力的传递也是变速箱被大范围的应用于内燃机领域的原因。市面上主流的变速箱类型可大致分为这四种：手动变速箱自动变速箱双离合变速箱和无级变速箱。接下来老司机带你了解市面上主流的几种变速箱类型，让你买车不用吃亏

  手动变速箱的简称为MT，是我们大多数车主最早接触到的变速箱类型，它的档位个数多为5到6档。在我们考C1驾照时所用到的教练车就是装载着手动变速箱的车型，它需要驾驶员不时地切换档位来适应车辆的速度即一脚一离合，一离合就一个档位。这样不仅很容易会让车主耗费力气产生疲劳感，而且对新手来说也非常容易就会出现挂少挡或挂错档等失误。因此它主要适合于有一定车龄的车主来购买，新手十分不推荐购买。然而它的好处也有好多，最明显的就是动力传递效率高、燃油经济性好和维修成本低，还可以让你有一种驾驶的快感，可以更快地达到人车合一的境界。

  自动变速箱简称为AT，它主要由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制管理系统及电子控制管理系统等组成。目前自动变速箱是市场上大多数自动挡车型所装配的变速箱类型，一般来说装载有自动变速箱的家用以5档或者6档最多，豪华车则有更多档位的自动变速器如路虎揽胜极光、奔驰C级等等车型都有装载9档自动变速箱。它最主要的优点就是各方面综合性高，没有特别明显的缺点，但也没有特别明显的缺点。其适合于所有人群，推荐新手购买。

  从操作方式上来区分，双离合变速箱属于自动变速箱范畴之内。然而在内部结构和换挡方式方面，双离合变速箱有明显的不同。它拥有两套离合器，一套控制奇数档，另一套则控制偶数档。它通过这两套离合器的相互交替工作，使得车辆动力十足、换挡时间极短、动力损耗方面低和燃油经济性高，被很多喜欢速度的车主所喜欢。然而它最大的缺点在于很多时候在低档位会存在很明显的顿挫感和在拥堵路况时它会容易过热。但是必须得说的是大众双离合变速箱还是很不错的，如果是想买装有双离合变速箱家用车的车主，可以推荐第一先考虑大众的车。

  随着汽车制造技术的持续不断的发展，无级变速箱技术也趋于成熟，逐渐被市场所接受和普及。无级变速箱以换挡平顺性好而闻名于以上几种变速箱类型，论换挡平顺性它说第二没人敢称自己第一，可见它的最大优点就是换挡平顺，车主在换挡过程中基本感受不到顿挫，开起来十分舒服。但是它的缺点就是传动效率低，主要适合慢性子的人，如果家里有晕车的人则优先推荐买带装有无级变速箱的车型，能够更好的降低晕车的概率。