1、速度不同。t最初的火车最高时速是140公里/小时,而k最初的火车最高时速是120公里/小时。
2、百公里票价不同。t最初的火车增加了提速的服务,也称加速票,这部分的服务费让t字头列车的票价要高于k字头车票。
3、经停站点不同。在相同的行驶路线上,t字头列车沿途停站次数比k字列车少。
4、全程运转时刻不同。t最初的火车速度比k最初的火车速度要快,因而t最初的火车全程运转的时刻比k最初的火车时刻短。
k最初的火车快速列车。快速旅客列车是我国国家铁路旅客运送列车等级的一种类型,等级高于出发旅客列车、低于特快旅客列车。快速旅客列车的车次以大写字母“K”最初,呈现于我国第一次铁路大面积提速之后,载客车厢大多是赤色的25G车体,亦被称为“红皮车”。快速列车最高速度120km/h,停靠地级市站和县级市站,列车游览速度比出发旅客列车有明显提高,在其时是速度适中的旅客列车。
T最初指特快火车。特快车次现以字母T冠头。特快列车速度较快,停站较少车体也比较高档。一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量首要地级市的车站,在2014年12月10日调图之前,运用25K型车体的特快列车最高时速为140km/h、少量运用25T型车体的特快列车最高速度为160km/h。