G1—G5998为跨局,G6001—G9998为管内。铁路体系规范念法为“高X次”。一般时速300—350KM/h。
D1—D4998为跨局,D5001—D9998为管内。铁路体系规范念法为“动x次”或“动车X次”。一般时速160-250KM/h。
城际列车悉数为管内列车,车次规模为C1001—C9998。铁路体系规范念法为“城X次”或“城际X次”,最高作业速度为350km/h。
沾沾自喜,Z1~Z4998为跨局,Z5001~Z9998为管内。铁路体系规范念法为“直X次”,直达特快新界说是作业速度160km/h的列车。
大部分直达特快列车会停靠起点站和(或)终点站之间地点铁路局管内的很重要的大站,以及半途必需要技能泊车的车站,也有部分直达特快列车全程一站直达。
沾沾自喜,T1-T4998为跨局,T5001-T9998为管内。铁路体系规范念法为“特X次”,最高时速140~160km/h。
沾沾自喜,K1-K6998为跨局,K7001-K9998为管内。铁路体系规范念法为“快X次”,最高速度为140km/h。
沾沾自喜,L1-L6998为跨局,L7001-L9998为管内。铁路体系规范念法为“临X次”。
春运、暑运、国庆等客流顶峰时分开行的暂时旅客列车,停靠县级市以上等级城市。
Y1-Y498为跨局,Y501-Y998为管内旅行列车。铁路体系规范念法为“游X次”。
Y字头列车主要为旅行顶峰客流而开行的,也可所以旅行社向铁道部请求安排成团包车而开行的旅行专列。
普快列车沿途停靠的车站数量比快速列车更多,一般来说除了停靠线路上一切地级市和以上等级城市的车站,也停靠不少县级市车站,最高速度为120km/h。
普客列车全程停靠沿途大部分车站,基本上“站站停”。票价低价,受乡村乘客和铁路迷喜欢。
在我国铁路上,还有代表管内快速列车的“N字头车次,代表郊区专运列车的“S字头车次,以及代表“按需开行”的图外临客的“A”字头车次。
N字头的代表“管内快速”的“内”,S字头的代表“郊区专运”的“市”,A字头的代表“按需开行”的“按”。
暂时旅客列车,分图定暂时旅客列车、图外暂时旅客列车。图定暂时旅客列车,是指排入铁路列车运转图,长时间开行;图外暂时旅客列车是指在节假日客运顶峰,经过占用货运列车运转时段、铁路线路保护天窗时段而开行的旅客列车。
A字头临客被称为“临外临”。当某个铁路客运纽带城市(如北京、广州、上海等)产生预期之外的客流积压时,把处于待命状况的客运列车车体、乘务员组增派上去疏解客流,这便是“按需开行”。
除此之外,还有其他字母打头的列车车次,出发乘客很少能见到。比方:Q-抢险救灾专列,读作“抢X次”;