1、避震器（ShockAbsorber；Damper）的需求是由于绷簧不能立刻稳定下来，也便是说绷簧被紧缩再铺开今后，它会继续一段时间又伸又缩，所以避震器能吸收车轮遇到凹凸路面所引起的轰动，使乘坐舒适；
2、减震器（Absorber），是用来按捺绷簧吸震后反弹时的轰动及来自路面的冲击。大范围的使用在轿车，为加快车架与车身振荡的衰减，以改进轿车的行进平顺性。在经过不平路面时，尽管吸震绷簧能够过滤路面的轰动，但绷簧本身还会有往复运动，而减震器便是用来按捺这种绷簧跳动的；
3、避震器它并不是用来支撑车身的分量而是用来按捺绷簧吸震后反弹时的轰动和吸收路面冲击的能量。假设你开过避震器坏掉的车，你就能够领会车子经过每一坑洞、高低后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来按捺这样的弹跳；
4、没有避震器将无法控制绷簧的反弹，车子遇到高低路面时将会发生严峻的弹跳，过弯时也会由于绷簧上下的轰动而形成轮胎抓地力和循迹性的损失。最理想的情况是使用避震器来把绷簧的弹跳约束在一次。
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