【48812】院士吐槽：电动车自燃是新闻燃油车自燃没人管 宝马摩托部分车型前悬架减震器出问题 车坛头条

  近来，宝马北美向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一份安全召回陈述R 1250 RT（2023年8月18日至2023年9月15日出产）和K 1600 GT、GTL、B（2023年9月5日至2023年09月15日出产）。

  首要问题：来自宝马供货商的电子悬架ESA前减震器或许不符合宝马的标准。因而，在惯例运用的寿数内，固定阀或许会松开，然后使其阻尼功用不存在，使得行进失掉稳定性，尤其是在较高速度下，会产生失控和撞车危险。

  在受影响的ESA前减震器上，减震器中的比例阀或许由过错的资料制形成，不符合宝马的标准。因为这种状况，它或许会在减震器的惯例运用的寿数内自行拧松，然后使其无法正常作业（乃至或许底子无法作业）。

  该问题于2023年9月14日初次发现，其时供货商正在进行内部质量操控，并在产生这种状况的当地发现了一个减震器。随后厂家开端了一项工程查询，并终究承认了问题的原因。

  到2024年2月22日，宝马标明没有收到任何关于该问题引发的撞车或受伤的陈述。但是，该公司正在进行自愿安全召回，以解决问题。

  “逝世摇晃”产生原因之一：车身部分部件比方，减震器、轮胎、结构件、刹车、悬挂等部件的松动、空隙及调整不到位、不合适导致高速车身不平衡产生剧烈摇晃。

  工信部381批公示清单中，呈现了无极行将上市的四缸仿赛车型，产品代号LX650GS，这款车曾经在上一年的重庆摩展上初次发表，其时定名为RR666S，后改为RR660。

  搭载了663cc的四缸发动机，上限功率为74kW，规划最高时速为230km/h。发动机实践排量663cc，整备质量215KG，搭载双碟盘+Brembo径向四活塞卡钳。

  美国摩托车制造商印第安摩托车公司（Indian motorcycle）日前发布了新一代Scout的预告片，承认该车型将于2024年4月2日在全球初次露脸。

  新一代Scout估计将进行比较大幅度的晋级，但一切细节现在仍不得而知，即使是这段预告视频中，也没供给新摩托车的任何外观上的线世纪前期的相机与开始的Scout一同放在画面中标明，新的迭代将学习开始款的一些头绪。其预告主题《源自偶像，传奇色彩》，好像也泄漏出了这一趋势。

  印第安公司知道怎样平衡现代技能与传统道路，这两种道路咱们都期望在新款Scout上看到。

  3月16日，2024年我国大理巍山越野摩托车耐力爬坡王邀请赛在该县马鞍山乡向阳村梨花源开幕。来自省内外的40余名优异摩托车手齐聚美丽彝乡，体会高原特征骑行的魅力。这次活动由大理州教育体育局、云南省轿车摩托车运动协会辅导，在巍山县小吃节期间举行，招引了许多游客前来观赛。

  陕西省安康市旬阳市，朱某驾驭小轿车行至316国道李家庄村路段时，在与对面来车有会车或许时强行逾越前方同方行进的摩托车，超车过程中与摩托车刮蹭，摩托车上驾乘人员倒地后又与行为此处的轻型栏板卡车相撞，事端形成摩托车驾乘人员受伤、三车受损。经交警查询确定，朱某违法超车是导致事端产生的原因，承当事端悉数职责。

  3月17日，工信部配备中心艾迪智联总经理、新动力轿车品牌集群副秘书长李方正在我国电动轿车百人会“商场与消费”论坛中标明，“品牌向上是轿车强国新质出产力的重要表现”，并着重，在品牌向上的过程中，我国轿车一定要抱团取暖，不能再走我国摩托车出口的老路。

  前史的经验告知咱们，恶性竞争和价格战将销毁商场。想要成功进军海外商场，在国际舞台上刻画强壮的品牌力，我国轿车企业要防止扎堆挤到某个单一商场，而是要尽力开辟新商场，发挥合力效果，寻求共赢。

  近来，我国科学院院士欧阳明高称，据国家消防救援局的多个方面数据显现：2023年一季度自燃车辆中，燃油车有18360辆，新动力车有640辆。

  “（新动力轿车）每天烧8辆，许多的啊，这太多了，现在才1000多万辆，将来要变1亿辆呢，那再扩大10倍，这不得了啊，许多自媒体都这样说”，欧阳明高吐槽道。

  他直言，假如核算自燃率，燃油车为18360/31771万，约万分之0.58，而新动力车为640/1445.2万，约万分之0.44，“比它还低”，欧阳明高说。

  随后，发言者被人扒出布景：名下一家新动力公司，一家氢动力公司。北京年代华通电动技能有限公司 北京易控氢能科技有限公司。

  不告知围观大众的是，起火油车和新动力车的均匀车龄各是多少。电动车自燃速度快，反响不过来，形成的损伤大。实践上，新动力自燃640，还有3000多电瓶车摩托车自燃，燃油车是14583。

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