大约是在舒适圈呆久了，原以为顺利的事情起了波涛，没由来的心悸松散，仓促的寻求对策企图力挽，在全然生疏的阅历中亮出了不曾触及的想法，如野草般繁殖漫涨。
在二手车范畴见过太多这样的悲欢离合，大多是买车后发现是问题车找卖方产生的胶葛，概不认账和矢口否认是卖方惯用的手段，说合同现已注明，某些问题不在承保，在博学多才的文字上兜兜转转，保卫着不予承当相应的职责的态度。
客户韩先生想买辆二手轩逸，前后看过几回车把定金交了，在第二天行将过户交全款的前一晚，韩先生在朋友的劝说下改变了主见，打电话联络咱们说需求一个购前检测，了解了车辆状况后咱们确认好了时刻，因为韩先生说假如车没问题的话想在第二天上午就把车辆过户事宜搞定，咱们把检测时刻定在了上午七点。
一早我抵达目的地后，卖方还没过来，韩先生现已到了一瞬间，并在路旁边车位上找到了那辆需求检测的日产轩逸。差不多七点半才见到辆黑色路虎一个急刹停在路旁边，一个圆寸发型的人夹着个小包点着了一根向这边走来，韩先生见状向前打着招待，不用说这是卖方到了。能看的出来，卖方关于这次检测是有些抵抗的，一向信誓旦旦的说这车一点问题没有，还说他做的便是口碑，生意非常好，商场车位的车都满了，这辆车才停到了这儿。韩先生则表明仍是检测下定心，对两边都好。卖方看劝说不动，不甘愿的从包里翻出了钥匙递给了我。
东风汽车2019年2月制作，2019年6月上牌，排量1.6，此车为CVT智联尊享版，指导价14.03W，卖方价格7.6W。
前保险杠成色较新，中网塑料缝隙处有漆雾，保险杠底部螺丝拆开并粘有副厂贴纸，前保险杠有过替换、喷漆。
前大灯、水箱、冷凝器等车头部件日期与车辆出厂日不符，有过替换。水箱结构拆开，水箱结构下侧有变形。
翼子板内衬、减震器座、防火墙等结构件没有不正常的状况，焊点、钣金胶均为原厂工艺。
对车身外观以及骨架进行细心的检测，左右两边B柱、右侧柱外表划痕，左后门掉漆，右侧底大边钣金、变形。
尽管车内有过整备清洗，但仍是可见车辆内饰、座椅、车门内饰有某些特定的程度的磨损。但没有破损。
车内各项电子功用均正常；外表台骨架、地胶、点烟器等车内金属件没有锈蚀、发霉或替换的状况，排除了水淹车、火烧车选项。
四条轮胎替换但磨损严峻，表显路程59149KM，再结合内饰运用状况，此车有过调表。
后围板外侧部分有超越10CM长度的变形。这种变形面积已能界说为事端车了。
客户得知车况后表明对这车不是很满足，后方事端咬咬牙还能忍耐，一说调表心里就没了底，更何况还有车头部件替换一套、水箱结构变形等这样的问题。韩先生问我这车预估路程大约多少，我说看着第二茬轮胎的运用和座椅褶皱的状况，原路程不低于10W，他叹了气，找开路虎的卖方要定金去了。
怀有热心拥向不知道的范畴，幡然领会的内容可能让人兴意衰退，低于市价这种功德，很多人都会说，车在哪？赚了！
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