红卡钳双减震 18款美规奔驰G500图片解读

  平行进口车敞开以来，对传统4S店形成较大冲击。许多用户也很关怀实践功能装备情况等。咱们修改们来到天津市保税区太平洋世界汽车城为您实地体会了一次美规奔驰G500。整体而言，相对传统途径，平行进口车美规奔驰G500性价比杰出，很值得考虑。

  18款奔驰G500 4x4其简炼明亮的线条勾勒出越野车应有的刚毅线条，奔驰家族独占的奢华与复古气质，微弱的越野机能造就了当下最奇特的奔驰G500 4x42。奔驰G500 4x42的四轮轮眉宽度有了显着的添加，黑色的碳纤维轮眉也颁发了整车加倍蛮横的野性。

  离地间隔 450mm、涉水才能 1米、轮胎距离 1.744mm、3种驱动形式、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架绷簧单天窗、22轮、红卡钳、双减震、氙灯LED日行灯、多概括电动包裹座椅、翻毛皮内饰（翻毛皮双色座椅、翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶）、前排座椅通风加热、二排座椅加热、哈曼音响（14个扬声器）、三把差速锁、中控碳纤维装修、底盘舒适度调理、脚踏、前电眼、影子、导航、多功能方向盘（蓝牙、定速巡航、换挡拨片）、双区空调。

  G500 4x4前保险杠选用与G级AMG车型选用了相同的规划，保险杠下部添加了镀铬下护板，车顶添加了可拆卸的碳纤维扰流板，并在扰流板两边融入了LED灯火体系。此外，因为新车轮距进行了加宽，因而与一般版G 500比较，奔驰G5004x4概念车的四轮轮眉宽度有了显着的添加，黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性。

  进口奔驰G5004x4²尽管只要四个车轮，但却用了8个避震和8根绷簧，这一设定不只与一般版G级车型不同，并且与6x6车型也不相同。奔驰表明，奔 驰G5004X4²这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而别的一根的阻尼是可调的，以此来完成运动和舒适形式的切换，而切换时刻只需要15毫秒――够快。

  新款奔驰G500 4x4²向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形规划，以及遇着困难路段都能够活跃战胜的超强越野才能。奔驰G5004X4²向 来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形规划，以及遇着困难路段都能够活跃战胜的超强越野才能。

  奔驰G500 4×4的外观造型与G500千篇一律，依旧是为人了解的盒子式的大奔驰。前极端格栅选用了传统的奔驰式条幅规划，进气格栅中心配有大尺度三叉星车标，荣耀的彰显出其百年造车品牌的纯粹血脉。浑圆的前大灯、俊朗的走线、凌厉的转角以及挺拔的轮眉，都是作为铁血越野车的身份标志与一般的G级车不同的是奔驰 G500 4×4²的离地空隙达到了450mm，涉水深度为1000mm。

  整体而言：美规奔驰G500装备显着高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养能够掩盖全国，完成全国联保且无区域约束。极大的提升了平行进口车美规奔驰G500的市场竞争力。

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