斯柯达速派低速转向时异响期望厂家处理

  我是2017年9月份购买的速派330智行轿车。本年1月份，行进到15000公里时，呈现以下问题：低速移车打方向盘，转向组织会呈现咯噔咯噔的异响。特别是减速转向时，或者是转向轻点油门时，就会有这种异响。其实车辆行进状况正常，但这异响咯噔咯噔的，总令人不安。4月份曾去湛江4S检查过，他们说一切正常。但回来状况照常，不堪干扰。6月份再去售后不过现已经退网。8月13日，我打客服投诉，一起投诉了置换补助没有执行的问题。她主张我去邻市的茂名斯柯达4S保修。9月1日，我向茂名斯柯达4S咨询，他们叫我到湛江Jeep4S店,找回本来斯柯达的庞师傅检测。我投诉400客服电话，至今不对我投诉的异响和置换补助问题做盯梢。这至少标明上汽斯柯达客服对用户的无视。我很惊讶茂名斯柯达4S店的师傅，哪怕联络再好，斯柯达轿车的保修检测，何时能够授权非斯柯达4S店以外的组织去做了？我在网上查询这个“平面轴承异响”，才看到查找页面的第4页，满满的都是群众系统车辆“平面轴承异响”，本来这是群众轿车的通病！不但是B级车的迈腾、速派，SUV的途观，连A级车的奥迪A3、明锐、宝来、POLO等都有触及，此现状是否群众各品牌在“平面轴承”这个部件上的规划长期存在缺点却又得不到注重和跟进？期望上汽斯柯达当即跟进我的投诉，当即处理问题。

  上汽斯柯达厂家回复：已联络客户交流，并邀请客户进站现场检测判别处理。咱们将持续盯梢该客户车辆问题的处理状况，确保客户定心用车。