特斯拉MODEL S高压系统结构拆解分析

  电池模组由444个18650电池组成，模组的外观尺寸如图1所示，模组的长度约为68.8cm，宽度大约是30cm，高度约7.9cm，总体积计算为大约0.163m3，表面积约为

  Y的车上看到过铝棒线，最早这根线也只是从充电插座到电池这天线上，自从最新的semi的电池照片看，这个替代传统的

  发布采用两颗自研FSD芯片的HW3.0之后，其声浪有增无减。时隔3年后的今天，

  Y的整车控制中心的控制策略，比研究一般宝马、奔驰、奥迪的CAN总线数据更有乐趣，速锐得近期解码了

  的消息让我更加想知道为啥一开始就不能正确设计安全性. COSIC（计算机安全和工业密码学）团队表示，他们在

  /X生产线几乎完成了重组，并将在下一季度争取最大产量。需求量很大，所以我们很快就需要回到两班倒。请推荐朋友来应聘。

  前段时间，NHTSA（美国国家公路交通安全局）发布了重要的公告称，因为中控屏触摸失灵、无端卡死等故障问题，要求

  X车型可能对电动汽车的高科技车舱进行了彻底的改造，但最具争议的可能是埃隆·马斯克颠覆人们熟悉的驾驶控制

  电动轿车将于今年晚些时候推出，简化了内饰设置，外观焕然一新；更强大的动力

  首次在中国市场公布售价开启预订。此前在中国区官网展示的车型为进口版车型，并未在中国市场销售。这也是

  在之前失控风险召回请愿被驳回以后，1月13日，美国国家公路交通安全管理局NHTSA因为eMMC NAND flash失效会导致安全风险问题，要求

  发送了正式信函，并提出了这一不同寻常的要求，该机构称，他们已初步认定

  Y两款主推车型受到了慢慢的变多消费者的青睐。最近，智车派从相关渠道获悉，国产

  1 月 14 日消息 根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周三公布的一封信，该机构要求

  1 月 14 日消息 根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周三公布的一封信，该机构要求

  3逆变器 能够输出300kW功率 GM engineer: So how is the project going to tear down

  X 车型 18 天。这两条生产线的工人将获得一周的薪水、带薪假期，并将有机会在公司内的其他

  放出了一段首席设计师 Franz 的讲解视频，目前仅有中文字幕，讲解了多个关于

  续航里程由 402 英里提高至 409 英里（约 658.2 公里）。 Electrek 指出，

  ，其优秀的电机、电控技术，独特的电池管理方案，都吸引着现场观众的目光。此次的

  秀，正是为帮助大家解答这些疑惑。 现场邀请了科理创新对标中心运营副总蒋浩敏，同时也是本次

  ，其优秀的电机、电控技术，独特的电池管理方案，都吸引着现场观众的目光。此次的

  秀，正是为了帮大家解答这些疑惑。 现场邀请了科理创新对标中心运营副总蒋浩敏，同时也是本次

  汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回部分进口

  Y的前围板罩有所松动，经过仔细检查，有一颗圣诞树塑料固定卡扣丢失，据推测很可能是由于扭矩不足所导致。这样的一个问题是质量控制问题，也可能是一个工程问题。不过，Munro含蓄地表示，不会对此提出处理建议。

  X 的实际续航能力比我们在网站上提到的续航能力要强。我们只是还没有更新 EPA 的相关数据。

  X车型生产了一款新型85 kWh电池组。不过，目前尚未清楚该电池组将用于替代旧的电池组，还是

  11月29日消息，据外媒Teslarati报道，日前一位名为Hansjörg Gemmingen的

  3成为全世界电动车市场的明星车型，与此同时两款价格更高的豪华电动车却受到了某种冷落，销售量出现了一半的大幅暴跌，令人吃惊。 据外媒最新消息，

  汽车（北京）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，因安全气囊装配高田公司生产的气体发生器存在安全风险隐患，决定自2019年4月10日起，召回部分2014年2月4日至2016年12月9日期间生产的进口

  拥有所有电动车中最好的技术，潜在的利润率让大多数汽车制造商羡慕不已。但因为糟糕的设计和庞大的制造相关成本，

  85的电池组给拆了。他就不怕拆着拆着就被电死？或者突然自燃着火吗？小编真的佩服这牛（tu）人（hao）的动手能力。究竟他能拆出什么鬼来呢？下面一起探究下。

  随着新能源汽车快速地发展，锂电池将得到充分的发展。提到新能源汽车，就必须说下马斯克的

  电动车连续行驶了901.2公里（约560英里），创造了新的“超级惜油”（hypermiling）纪录。

  3，售价为3.5万美元（约合人民币22.77万元），单次充电续航215英里（约346公里），

  车型的续航能力提升至335英里（约合539公里），这将进一步巩固其在纯电动汽车领域的领导地位。

  日前，有国外媒体曝光了一张美国Atieva公司旗下首款纯电动汽车——Lucid量产版车型的谍照，新车有望在2018年上市销售，未来的竞争对手将指向

  X在国内的价格也进行了上调。而这种涨价跟厂家并无直接关系，而是因为人民币与美元的汇率波动。

  ，初装厂是洛阳大洋摩托的总装工厂。Atieva的首款车取名Atvus。

  型电动车，让车头外形和X型SUV相同。所以，前脸和大灯现在更符合X型的设计，使其看上去更像X型SUV和

  全电动汽车成为挪威上个月最畅销的汽车。上个月，拥有500万人口的挪威有一些人愿意花高价购买二手的