120万公里才换了一根减震

  市人，开车有12年了。在朋友的引荐下（朋友特甭说到后轮随动转向技能，说转弯比大部分高档车感觉都好），1999年9月1日，买下了现在这辆东风雪铁龙

  我的这辆富康首要运营的是昆明至玉溪的专线公里。车现已跑了快八年了,总行程近百万公里。

  在咱们的车队里还有其他同级车，如普桑、桑塔纳2000型、捷达。在相同的速度下这些车的抓地性、平稳性都没有富康车的好，这在咱们车队的司机里边但是赢得了很好口碑的。

  富康还有一个长处，或许许多朋友不一定知道。只需调整好富康的前轮前速值，轮胎就不会吃胎，十分经用，也不需要做四轮定位。我的车至今停止都还没有做过四轮定位。并且我的车在行进到120万公里的时分才替换过一根原车减震，到现在停止还有3根原车减震没有替换过，更甭说发动机大修了。富康的质量没的说，也让我愈加珍惜它。

  我的车之所以在行进了这么长的斑驳陆离后，车况还如此稳健，我想除了富康车自身质量好以外，我对保养的注重也是很重要的原因。我但是每4000公里就要替换一次机油，并且定时到东风雪铁龙的4S店进行全方位查看，这方面他们专业，能及时有效地发现一些潜在问题，提早防备。

  热门标签：轿车下乡沃尔沃燃油税保时捷悍马车贷马自达凯美瑞通用破产雪铁龙收买