大疆无人机Mavic Air 2内部拆解

  《日经亚洲评论》（Nikkei Asian Review）联同总部在东京的调查

  拆开DJI Mavic Air 2后，结果发现，估算的零部件价格成本为135美元。成本率仅为20％，低于智能手机的30～35％。日本某企业的高管表示“要达到相同性能，日本企业的话仅材料费就会达到整机价格的2倍”。可见，低成本成为大疆的竞争力源泉。他们也发现，Mavic Air 2的很多部件也常在和计算机中找到，而这些零部件占了Air2使用的230种零件中的8成，包括会在高阶手机用到的相机部件、智能手表会用到的GPS接收器。

  当然不仅限于低成本。作为调查对象的Mavic Air 2用于航拍时可拍摄4K画质，还具备自动跟踪和避开障碍物等功能。在日本，可从最远6公里处操控，无线传输影像的距离达到其他公司产品的约5倍。为实现570克这一较轻的重量，采用了犹如电子设备的设计。主基板尺寸约为10厘米×4厘米，在1块基板上以高密度安装了控制和传感器等大小10个半导体零部件。

  软件的技术也很强。大疆通过积极投放新产品不断进行摸索，使软件逐渐完备。一位日本无人机研发人员赞叹称，“最初飞行控制也不成熟，但过了3年左右感觉令人刮目相看”。涉足专利分析的日本Patent Result的调查显示，大疆在日本的有效专利（截至2019年1月）为185件，达到第2位的3倍以上。这也佐证了其技术实力之高。

  Fomalhaut官方表示：「控制螺旋桨的芯片是唯一的专有技术部件。」另外，价格超过10美元的昂贵部件仅限于电池、相机和一些其他部件。不过小编认为，能将这些零件完美整合的技术，以及设计出人性化的软件控制才是价值最高的开发成本。

  除了以上，本次拆解也显示Mavic Air 2用了很多美国制造的零件，像是控制电池的IC芯片是由德州仪器（Texas Instruments）制造、放大无线电信号并消除噪声的IC芯片则由Qorvo制造。这些零部件被认为目前都难以找到替代，如果成为美国的新目标，大疆的零部件采购可能受到影响。

  据美国调查公司Frost＆Sullivan调查，世界商用无人机市场到2023年将由2018年的37亿美元迅速扩大至1037亿美元，中国将占据其中一半。

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  可以出口吗？首先可以不可以出口这个答案是肯定的，我们大家可以看到很多相关的出口案例，外贸产品里面一样有很多的

  后，结果发现，估算的零部件价格成本为135美元。成本率仅为20％，低于智能手机的30～35％。日本某企业的高管表示“要达到相同性能，日本企业的话仅材料费就会达到整机价格的

  3 Classic的发布，让更多的的用户都能够享受到4/3画幅哈苏相机的创作乐趣。现在，大

  用了很多美国制造的零件，像是控制电池的IC芯片是由德州仪器（Texas Instruments）制造、放大无线电信号并消除噪声的IC芯片则由 Qorvo 制造。

  已经在海外百思买（全球最大家用电器和电子科技类产品零售集团）开始铺货。 虽然还未正式对外发布，但已经有国外网友提前拿到了这款

  把“科技博物馆”的概念首次引入杭州店，以规整、考究的陈列与设计，构造出视觉舒适的人流动线，结合

  可用于监视，搜索和救援以及类似任务。借助这项技术，飞行员能查看物体的温度，监视某些温度范围等等。

  多使用螺丝或卡扣固定部件，伸缩式天线一体化手机支架将原来位于遥控器下方的手机移到了手机上方，方便观察

  ，据说它机身内有高达6个避障传感器，分布前后以及底部。我们今天就来看看它们吧。

  现在许多朋友都会玩的，工作上和娱乐上都会使用到，可以拍出手机无法拍到的地方，下面为大家介绍大

  系列的大小和精致程度使其成为开阔天空的标志。也就是说，基于最近的泄漏，

  创新放出预热海报，4月28日上午09:30将发布新品。此前有消息称，新

  Pro与Spark之间，集中了两款的产品的各方面优点。而近日外媒曝光了大

  今天在小米有品开售，标准版4999元，含遥控器、桨叶保护罩、收纳包等；全能套装售价为6399元，配备额外

  产品。 折叠设计，使得体积进一步减小。甚至其收纳体积相对于部分大屏智能手机来说也差不了多少。 大

  Mini机型，它的体积很小，折叠起来可以放在人的手中。它还根据美国联邦航空局要求的尺寸和重量要求进行登记，并且根据早期的产品列表，每次充电最多可以飞行30分钟。

  在澳洲或名为ARYA，其相关参数也被曝光。其169.7×125.1×54.9mm的三围意味着比现款大

  产品利用人工智能(AI)、计算机视觉和其他颠覆性技术提供真正前所未有的体验，为多个行业带来重大变化。

  产品利用人工智能(AI)、计算机视觉和其他颠覆性技术提供真正前所未有的体验，为多个行业带来重大变化。

  市场占比竟然达到70%而且相当一部分大的一部分产品都是销售到了西方一些发达国家。

  产品线D折叠设计，自重减轻到仅有430克，完美诠释了“极致便携”。当然减重不见料，这款

  在外形设计、飞行性能、智能拍摄等方面也进行了全面升级。言归正传，现在就让我们共同来近距离接触下这款“御”

  随着短视频行业的发展，慢慢的变多的人加入了视频创作者的行列，稳定器，相机似乎成了标配。而

  也不再是专业影视的代名词，在片子里面没几个航拍镜头，简直不好意思说自己是搞影视的。随着慢慢的变多的厂商发布了民用消费级

  系列的折叠式机身设计、高精度的飞行控制技术，并根据不一样的行业作业需求，配备了一系列专业拓展配件。

  四款产品，天芬表示该滤镜套装采用了多层防水镀膜，同时提供了防划性和超低反射率。

  在此基础上与易于使用的Spark结合，又成为了业界的宠儿。这是一款小飞机的

  行业创新大会（AirWorks China 2018）在上海金山区假日酒店开幕。作为首次在国内举办的

  值得一提的是，此次发布会本来应该在7月18日举行，但遭到推迟。从目前曝光的信息来看，此次发布会大

  Pro/Zoom/Enterprise三款，其中Pro将搭载1英寸CMOS的哈苏镜头，Zoom款则支持两倍光变。

  科技原定于在7月18日举办的新品发布会“See the Bigger Picture”此前曾由于官方因担心

  将分为两个不同版本，分别是Zo变焦版和Pro版，其中变焦版配备24-48mm镜头、IMX 226（1/1.7英寸）传感器，而Pro版则采用1英寸传感器、哈苏镜头（不支持变焦，具体规格未知）。

  新品，因为产品产能问题，正式对外发布和上市将再次延期，最终日期可能在9月初。

  、RONIX-MX手持云台系统等产品，到底是情况是怎样呢?现在带大家来看下。。。

  的展台是中国参展公司中最大的，在展台展示的重点产品就是这次的评测主角——

  驾驶航空器飞行管理条例（征求意见稿）》公布，监管的大靴子终于抛出来，二是中国大

  采用可折叠设计，安装有避障传感器，支持手势控制，航时为21min。

  构造，或许包括小编机长在内的绝大多数朋友是没见过的。文章详细给出了大

  Pro 一起发布的图传眼镜「DJI 飞行眼镜」。在发布了大约半年之后，大

  总能获得满堂喝彩，但产品众口皆碑的同时，其发货速度却饱受诟病，四个月前就有相关报道，近期DJI也面临同样的问题。

  每年《时代周刊》都会选出年度25大创新（The 25 Best Inventions of 201X），而虽然PlayStation VR在上个月才开始发售，目前已经被《时代周刊》排在第6位，国内著名的

  Pro更便携，在飞行特性上更有优势，同时内置的传感器还能实现障碍物躲避。

  ，起步的售价只有749美元（约合人民币5000元），唯一的遗憾是无法更换内置摄像装置。

  ，它集超高画质、机器视觉技术和便携性于一身，助你随时随地刻捕捉精彩影像。