我国网轿车7月30日讯 (记者 李池)据我国网轿车质量投诉反应渠道(的多个方面数据显现:在曩昔的一年多时刻,丰田雷凌车主频频在渠道上建议投诉,且多是常见的通病毛病。在外界过往的形象傍边,丰田素有“开不坏”之称。不过,该美誉度好像在离广汽丰田远去。
有2017款丰田雷凌车主向我国网投诉称,其左后减震器在保俢期内发现漏油,4S店做出了免费替换处理,但右后油减震器随后也呈现漏油,因为过了质保期,车主只能自费替换。据统计,在曩昔的一年时刻里,有四位2017款雷凌先后对在我国网轿车质量投诉反应渠道上建议投诉。
“已然这个车型后减震漏油这么遍及,为什么三年间一向没有厂家或许4S店的提示?激烈要求延伸质保。”有车主表明彻底不行承受。
与此一起,我国网记者在其他一些国内投诉反应渠道上也发现,2017款雷凌减震器漏油毛病也是车主们投诉的重灾区。
2019款雷凌185T CVT车型也因CVT变速箱抑扬、异响遭到不少顾客投诉,我国网投诉反应渠道在本年上半年就接到了合计3起投诉事例。一起,该问题也引发了雷凌车主们的激烈诉苦。
有车主描绘称,其车辆变速箱抑扬,且低速行进时伴有“口哨声”。另一外车主则描绘得更为具体:“车辆正常行进15/30码(km/h)时,松油门抑扬异响,相同15/30码(km/h)时,轻点油门也是抑扬异响,两种状况都有咔咔咔的声响。15/30码(km/h)车辆滑行时,有时会呈现车辆忽然加速向前冲一下,十分不安全。D换N档抑扬震感激烈,伴有车身轰动。”
此外, 2019雷凌双擎车型车主们则反映最多的问题是发动机机油乳化、机油增多现象。记者看出,深陷“机油门”困扰的不只包括雷凌双擎车型,一起广汽丰田旗下的凯美瑞双擎车型相同未能幸免。仅仅伴随着气温的“上升”,“机油门”事情所形成的舆论压力才有所缓解。
雷凌多种不同车辆问题的露出,无疑对丰田品牌的口碑度和美誉度形成了不小影响。从前开不坏的丰田,以及“车到山前必有路,有路必有丰田车”,或正逐渐走下“神坛”。
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