把CDC电磁悬挂下放到16万元级 寻求奢华平权 它动真格了

  关于常常开车的人而言，最常听到的一句话应该便是“你开稳点。”尤其是关于咱们我国家庭而言，一辆车不只仅仅“自己开着爽”，而是要全家人坐在上面都舒畅。这也是怎么回事，现在的年青人在选购新车的时分，关于底盘和悬挂的要求越来越高。

  众所周知，以往自动式悬挂体系是到了必定价位的奢华车才会配备的配备，它也是能为车辆带来更多驾控驾乘“高档感”的中心硬件，CDC电磁悬挂体系便是自动式悬挂之一。本年8月底星途瑶光飞鱼版正式上市，将CDC电磁悬挂体系推至16万元级，这或许算是推进汽车产业寻求“奢华平权”的开端，现在持有16-20万元购车预算的顾客，也能享受到CDC电磁悬挂带来的稳健驾控和高驾乘舒适性了。

  星途瑶光飞鱼版价格区间16.78-20.68万元，设定了4种配备，两驱优享飞鱼版适配了7DCT湿式双聚散变速箱，其他3款均为四驱版别，适配了爱信8速手自一体变速箱，全系车型标配CDC电磁悬挂，加持飞鱼超感底盘技能魅力，具有逾越同价同级车型的驾控和驾乘体现，持有附近预算的车友无妨亲自体会一下星途瑶光飞鱼版，感触CDC电磁自动悬挂的魅力吧。

  值得一提的是，9月底，星途瑶光荣获2023我国十佳底盘大奖，该奖项是由中汽中心联合职业威望机构、高校等技才能量，一起打造的尖端评选活动。评选进程环环相扣，有必要进行包含专家评定、媒体评定、群众评定在内的四轮严厉挑选。此次取得“2023年我国十佳底盘”意味着飞鱼超感底盘获专业威望必定。

  CDC电磁自动悬挂体系是一种自动式悬挂体系，“自动”二字，望文生义即在车辆行进中依据路面状况实时调整减震器阻尼，以取得杰出的驾控驾乘体现，浅显点说便是“减震软硬自动可调”，比方急加快、急减速时，大多数悬挂行程较长的车辆有可能会呈现加快昂首、急刹允许的状况，这会影响到车内乘员的驾乘舒适体现，配备自动悬挂的车辆可依据车辆状况实时调整四轮减震的软硬，以达到防止车辆呈现俯仰，或许说加快昂首、制动允许的状况，提高车辆驾乘舒适性。

  别的，有些车辆转弯时一般会呈现侧倾现象，而自动悬挂会依据车辆状况实时调整左右车轮“减震软硬”，以削减车辆侧倾状况，给驾驭员带来更多驾御决心。

  了解了自动悬挂的根本效果之后，咱们再聊聊“电磁”减震器和CDC电磁悬挂体系的作业流程。

  星途瑶光飞鱼版配备了5个车身姿势传感器，4个电磁减振器和1个操控器，来实时监测车辆周边的路况和车身及车轮动态数据，并及时自动地调理悬架阻尼。相关于非CDC车型，星途瑶光飞鱼版配备的CDC电磁自动悬挂可下降起步昂首现象36%，下降刹车允许状况30%，抗侧倾才能提高5%，隔震功能提高40%，整套悬挂体系为车辆舒适性贡献了30%左右的提高，可谓“起步不昂首、刹车不允许、转弯不侧倾、波动不浇水”的舒适驾控体会。如果您稍有驾驭经历，验证这些并不难，亲自试乘试驾两圈儿根本就能构成自我认知。

  并且，电磁减震当然是使用电磁反响来操控减震阻尼，或许说“软硬程度”，其响应速度约为1000Hz，是传统液压减震器响应速度的5倍左右，因而它能更好地过滤路面轰动，按捺车身由于路面改动导致的弹跳现象，逐渐提高了车辆驾控稳健体现和驾乘舒适体现。

  电磁减震内部充注的并非一般油液，而是“电磁液”，主要成分为碳氢化合物、3-10微米巨细的磁性颗粒，电磁悬挂体系操控单元宣布脉冲信号，线圈发生电压，构成磁场，改动粒子摆放方法，效果于笔直压力方向，阻止油液活动顺利程度，即完成“变软或许变硬”。

  别的，有必要留意一下的是，星途瑶光飞鱼版搭载了全域数字化底盘，支撑OTA晋级，一句话它能继续进化，越来越好。

  其实星途瑶光飞鱼版为了打造出越级的驾控和驾乘体现，除了CDC电磁悬挂体系，其搭载的飞鱼超感底盘还配备了Soft Stop体系、底盘液压隔振体系等本来更高价位奢华车型才会有的技能和配备，进一步滤掉动力传动体系和路面传来的轰动，逐渐提高了车辆NVH体现和座舱舒适性体现。

  持有16-20万元购车预算的顾客无妨重视一下您的意向车型，您会发现该价位区间鲜有搭载CDC电磁悬挂体系的车型，星途瑶光飞鱼版在寻求“奢华平权”的道路上的确祖先一步了。

  星途瑶光优享飞鱼版四驱指导价17.98万元，畅享飞鱼版四驱指导价18.98万元，尊享飞鱼版四驱指导价20.68万元，这三款配备均适配了爱信8速手自一体变速箱，就搭载传统燃油动力体系的同级SUV来说也算适当干流的动力传动体系调配啦。2.0TGDI缸内直喷发动机上限功率192kW，最大扭矩400N·m/1750-4000rpm，适配爱信8AT，其官方WLTC归纳工况油耗8.1L/100km（优享飞鱼版两驱为7.6L/100km)，如此超卓的燃油经济性体现阐明整套动力传动体系调校，整车调校水平也十分好，您不想试试么？