光阳出资1亿美元入股哈雷LiveWire 将联手推出电动摩托

  近来有音讯称，杨光已与哈雷戴维森协作，向哈雷戴维森的子品牌LiveWire出资1亿美元，该品牌将在美国证券交易所上市。到时，LiveWire也将成为美国第一家电动摩托车上市公司，杨光将持有LiveWire约4%的股份。

  LiveWire经过收买AEA-Bridges ImpactCorp在纽交所上市，上市后其估值将到达23.1亿美元，其间杨光出资的1亿美元约占4%的股份，而哈雷将持有74%的股份，ABIC将持有14%的股份。

  杨光在LiveWire的股份不多，但它将在LiveWire在亚洲的运营和物流中发挥及其重要的效果。现在咱们不知道杨光未来会不会成为LiveWire的亚洲代工厂，也不知道会不会同享技能。

  在揭露出售的一起，LiveWire还发布了全新的渠道Arrow，该平全集成了电机，无需变速箱即可直接驱动。支点与主减速器的小齿轮共同，整个驱动单元承重运用，减轻了分量。

  Arrow和大多数电动摩托车最大的差异便是承重电池。到现在为止，大多数机电元件，如电池、电机和减震器，一般安装在传统的框架上。Arrow是一个大型驱动块，由电池、电机、电池办理和操控电子设备组成。转向头用螺钉固定在副车架上，摆臂直接连接在侧电机轴承上，减震器由电池组反面的偏转设备支撑。

  其实早在2020年头，哈雷就展现了EDT 600R，这是一款根据Arrow渠道规划的轻量化复古风格电动摩托车。在不久的将来，LiveWire还将发布根据Arrow的S2模型，关于协作的light S3模型也将很快露脸。