“安满是城市轨迹交通运营永久的主题。”第三批“金城工匠”、兰州市轨迹交通有限公司运营分公司副总经理孙志强以为，工匠精力便是要立足于本职作业，专心地做一件事，并不断拓宽业务水平和专业方面技能才能，经过过硬的归纳素质在作业的细节中发现并处理问题。一起，工匠精力也需求传承，而立异作业室建立的团队协作形式便是很好的工匠精力传承渠道。
孙志强，一个在劳动模范与立异之间找到了完美平衡的人，他是劳模立异作业室的负责人，也是轨迹交通职业的优异代表。从事轨迹交通职业近二十年，从最一般的技能人员到办理岗位，他一向热衷于技能创造，技能革新。2017年，孙志强怀揣建造家园的愿望，以人才引入的方法加入到兰州轨迹交通建造运营作业中，并运用多年堆集的技能效果，全体系全流程地介入兰州轨迹交通1号线的项目建造，全面参加相关体系的归纳联调联试作业，认线余项，其间触及严重技能改造和进步项目20余项，为兰州轨迹交通1号线一期工程顺畅注册运营供给了坚实的技能支撑。
2019年6月23日，跟着兰州轨迹交通1号线的试运营，孙志强发现幽闭的列车驾驭室和长期的专心作业对司机的心思和生理睬发生必定的负面影响。为进步轨迹交通电客车司机安全驾驭系数，他自动联络西南交通大学寻求协作，深入研讨人体体征与安全驾驭的联系，并运用现在最前沿的生物辨认和智能可穿戴技能，活跃研制了城市轨迹交通电客车司机生命体征检测体系，在司机驾驭列车过程中全程对其生命体征进行实时监测。而这项研讨也在第九届世界轨迹交通论坛上获得了宗旨讲演的时机，并得到很多业界专家的赞誉。
在日常作业中，孙志强非常重视调查和考虑，时间重视作业中的问题和应战，他以问题为导向，经过立异来处理作业中的难题。为有用处理轨迹交通列车降噪问题，孙志强提出做声响的解读者，并与小组成员经过无数次的现场勘测、数据剖析和重复试验研制出了安装在钢轨之间的阻尼器。当列车经过期，可以有用吸收和涣散轨迹上的振荡和冲击能量，进步列车的舒适度和轨迹及列车的惯例运用的寿数。现在，该项创造已在兰州轨迹交通1号线部分轨迹上做验证，不久将在整个轨迹交通职业中推广应用。
在孙志强的带领下，现在，兰州轨迹交通劳模立异作业室取得了明显的效果，小组成员在轨迹交通安全办理、行车安排、施工办理等方面活跃立异，获得了多项集体及个人荣誉和奖项。孙志强也在用自己的实际行动诠释着初心和任务的内在。（记者李昕文/图）
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