别只用D挡谈怎么样去使用变速器手动模式

  手动模式好，手动模式妙，怎么使用手动模式才能呱呱叫？好了，不开玩笑。在下列几种情况下，使用手动模式，不但可以提高驾驶感受，更重要的是，安全。

  车辆在上坡路段行驶时，发动机负荷增大，需要高扭输出，此时使用较低挡位行驶，能获取比正常挡位更高的扭力，车辆上坡时也更有劲。另外，如果在堵车时，恰好将车辆堵在上坡路段，要求我们反复坡起、停车。这时能够正常的使用手动模式，将挡位锁定在1挡，避免车辆走走停停而频繁升降挡，起到保护变速箱的作用。

  车辆行驶在下坡路段时，受重力影响，车速容易过快。此时如果个人会使用手动模式，将挡位锁定在低挡位（如3挡），利用发动机制动，能够更好的起到控制车速、减轻刹车压力、避免长时间踩刹车导致热衰减现象的作用。

  另外，如果是下陡坡、进入地下车库等角度大但路程不远的情况，使用手动模式，将挡位锁定在1挡，充分的利用发动机制动，起到“陡坡缓降”的作用，如遇紧急状况，刹车效果更好，极大的提高了安全性。

  车辆若行驶在山区，上坡下坡路段交叉行驶，车速快慢交替，变速箱会随之频繁升降挡。长时间处于这样的路段，变速箱、刹车盘都有一定的概率会过热。所以，在山区行驶时，使用手动模式控制变速器，既可通过发动机制动控制车速，又可以在上坡时使用低挡位而获得高扭矩，还可保护变速箱，一举多得。

  除了上坡下坡等非常规路况外，在日常驾驶需要快速提速（如超车）时，我们都可以切换到手动模式，降挡、加油，以此来实现快速提速的动作。需要指出的是，在降挡时不需要将挡位降至很低，在当前挡位降低一挡，利用低挡位的高扭矩来进行快速提速，从而完成超车动作。

  编辑点评：手自一体变速器的合理利用，不仅仅可以将车辆操控的更自如，也可以较大的提升安全性，在保护人员安全的同时也减少了车辆的损耗，可谓一举多得。说了手动模式的这么多优点，怎么样？下次在挂入D挡时，您不妨顺势切换到手动模式试试吧。

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