科技赋能下 今年检车人“斗酷暑”不一样

  “以前夏季，在露天暴晒的环境下需要对每节车辆做全面检查维修，现在作业时我们能接到精准的车辆运作时的状态信息，直击故障确认现场，列车维修处理效率得到大幅度的提升。”广铁集团株洲车辆段郴州北运用车间56岁货车车辆检车员陈光明谈及如今作业方式变化时表示，在科技赋能下，现场作业不仅大幅度的降低了劳动强度，也让“战高温、斗酷暑”的作业环境更加从容应对。

  以往在铁路货车车辆段的现场列检作业是暑期直接参与高温“烧烤”模式，在铁路行业中最为辛苦的岗位之一。随着铁路部门加大车辆5T检测技术等一批高科技平台的投入使用，铁路货车车辆系统职工作业方式得到一直在改进完善，以智能化方式替代人工，现场作业环境、生产劳动效率发生了巨大变化。

  TFDS(铁路货车运行故障动态图像检测)系统，作为5T检测技术的重要组成部分，通过高速拍摄的“电子眼”，动态采集列车车底配件、车体侧部等部位图像，实现列车不停车高效、精准检测运作时的状态，保障在途车辆安全，提高运输效率。

  2022年以来，广铁集团株洲车辆段利用互联网平台，采用“数据集中、分散作业”模式，运用TFDS集中作业平台，实现统一集中调度、智能分车作业。

  “把看车人多的区域调整到另一看车缺员的区域，可均衡各动检作业场TFDS作业量，缓解列车集中到发时段的作业压力，顺畅铁路运输秩序。”该段技术部门负责的人介绍， 5T设备智能化技术在广铁集团株洲车辆段进一步深度运用后，“科技保安全”“科技提劳效”作用发挥越发明显。

  通过优化作业分配模式，实现了灵活性更好的劳动组织方式、更佳高效的设备线路适配、更精准的现场故障处理，全方面提升TFDS故障闭环管理和作业质量卡控。

  今年以来，株洲车辆段已经优化管内永州北、郴州北、益阳等5个作业点，实现初步岗位减员31人。在智能化技术、信息化技术加持下，有力推动现场列检作业人员更精准、更集中、更高效地投身到现场重点故障确认判断、应急处理上来，凭经验作业现象一去不复返。

  据了解，广铁集团株洲车辆段目前正在管内部分列检作业场试运行TFDS智能识别故障系统，该段有关技术部门、车间通过联合设备厂家持续试行、优化智能识别故障算法，目前仅看图辨识故障环节，TFDS单列作业劳效提升近4倍，为后续减员增效、优化生产流程创造了进一步空间。

  “劳动强度下降，作业质量不降，劳动效率提升，作业人员工作精力更充沛，这就是我们想要的效果。”株洲车辆段岳阳北运用车间负责人对本车间试运行TFDS智能识别故障系统，安全优质做好今年暑期铁路运输安全工作信心满满。（唐文亚）