轿车在弯道行进，表里两边车轮的转速是有必定的不同，外侧车轮的行进旅程长，转速也要比内部车轮的转速高，“差速器”便是用来让车轮转速发生差异的，在转弯的情况下能够使左右车轮做到合理的扭矩分配，来到达抱负的转弯作用。这样一个时间段就需要差速器来调理。
后桥限滑差速器坐落车辆两个后车轮之间，它能够补偿一般差速器的因为车轮悬空而导致空转，差速器将动力连绵不断的传给没有阻力的空转车轮，车辆不光不能向前运动，并且很多动力也会丢失的这种坏处。一般后桥限滑差速器会装备在一些高性能车辆上。装有后桥限滑差速器的车辆在剧烈驾驭时，还能够直接进行大范围的漂移动作。
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