主动挡这“4个禁绝”一个比一个伤车别傻傻不知道望周知

  咱们都知道轿车有手动挡和主动挡，主动挡以操作的便当赢得了许多顾客的认可。主动挡俗称傻瓜式操作，可是若运用不当，也会对主动变速器发生不行康复的严峻损害。所以，老司机总结出：这“4个禁绝”一个比一个伤车，别傻傻不知道，望周知。

  第一个是行进过程中，车辆未彻底中止后，就预备挂倒档。因为倒档与行进档是彻底相反的两个行进方向。假如急于求成，车辆未停下来就挂倒档，主动变速器的齿轮会呈现打齿现象，乃至当场作废，修理费用很高。

  第二个车辆未彻底停稳后，禁绝挂P档。原理上与第一个是相同的，一个倒车一个中止两个功用不能一起存在，不然是会对齿轮形成损害，结果也十分严峻。

  第三个是禁绝空档滑行，主动变速器的传动方法，是经过内置的多片摩擦片，经过液体压力的效果下进行动力传递和输出的。假如在下坡路段挂空档滑行，摩擦片之间没有液压的效果下就会呈现彼此自在滚动，会加重摩擦片的磨损。长时间都是挂空档滑行的，就会呈现行进打滑现象，严峻的就要大修了。

  第四个是禁绝D挡走全国。许多人在运用行进档时，经过都是D档适用于所用路况，其实这是不正确的。如在上坡路段，就应该合理运用L档，不只进步扭矩输出，而且也能节约燃油，这是许多人都疏忽的细节。在上坡路段运用L挡，相同也适用下坡路段，L档具有强制降档的效果，意图是进步扭矩，而且还有反牵引效果，将发起档当作刹车的一部分，这样就避免了刹车失灵现象，安全性也会进步许多。

  总结，主动变速器因为造价贵重，一定要遵从正确的驾驭操作，不然昂扬的修理本钱不是所有人都接受得起的。