以下是避震器和减震器的差异：1。减震器：用于吸收地震和来自路面的冲击后，绷簧弹起时按捺轰动。大范围的应用于轿车，以加快衰减车架和车身的振荡，进步轿车的乘坐舒适性。经过高低不平的路面时，尽管减震绷簧能够过滤路面的轰动，但绷簧自身会往复运动，用减震器来束缚绷簧跳动；2.减震器：大多数都用在电子职业，削弱振荡波的振幅。减震器依据功能和用处分类；3.原理：在悬挂体系中，弹性元）件受到冲击而发生振荡。为了更好的进步轿车的乘坐舒适性，减震器与弹性元件平行装置。为了衰减振荡，在轿车悬架体系中运用的大多数减震器是液压减震器。它们的作业原理是，当车架(或车身)与车轴振荡引起相对运动时，减震器内的活塞上下运动，减震器腔内的油液经过不同的小孔重复从一个腔流到另一个腔。
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