在最近更新了他们备受好评的FOX 34 TALAS前叉，一起FOX还发布了一款全新的。这两款产品都在原有的CTD技能之上提升了低速紧缩阻尼的调整。这个更精密的调整使车手能具有一个更佳的践踏渠道。这个调理能够依据的自己的骑行口味来使避震不那么简单竭尽行程。新的TALAS的行程调理比旧款来得更简单，从130MM调到160MM更轻松。
全新的全气后避震FLOAT X具有一个附加的容室（由于仅仅谍照，小编估量是装油的）。使其具有更好的线性，防止在长距离下坡时，避震长期运作所发生的热量给避震器阻尼带来负面的影响。由于图中仅为这款避震器的谍照，可是咱们仍是能看出FLOAT X带有CTD技能。并且依据大图，下坡形式还添加了三个小段的独立调理。
这两款新产品明显是为了抵挡难度日益添加的AM赛事和耐力赛。运用的这两款避震会让车手能在下坡取得更好的控制。在本年度的SEA OTTER盛会中咱们能更好地测验到这两款产品的威力。
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