我的车尽管开了5年,但才2万多公里,这次检查下来,需求保养21个项目,总费用8000多元。
替换制动液650元,打了个六折变成390元,火花塞650元,打了个五折变成325元。
变速箱油650元,变速箱油垫165元,变速箱油滤435元,空调滤芯596元,波箱油盆螺丝123元,齿轮油1777元,气门积碳清洁798元,进气道清洁680元,涡轮增压清洁680元……
技师告诉我,我的右后避震器有些漏油,后期假如避震作用不行了,记住替换。我不由得问了一下价格,4000多元。
他还提示我,后轮刹车片也快磨没了,最近或许会报警提示。我自己也清楚,四条轮胎也差不多了,还有AGM蓄电池估量也要换了。
我会参阅保养手册挑选性替换这些项目,上面清楚写着每个零件和油液的替换时刻和公里数。4S店清单里的项目,大多是主张,也便是说能够换,也能够不换。
我这台车后期,多数是只换个电瓶,换个轮胎,然后看看避震器能撑多久,撑不住了也只能替换,当然在外面换。
这次除了A保外,还有一个召回项目,便是前减震器替换。之前用的是4mm叉头的前减震器,现在替换为5mm。当年这件事被许多网友吐槽,4mm是我国,光秃秃的简配。
一般4S店前减震器的替换价格是3740元一根,幸亏免费替换了。我把车架号发给修理厂的朋友,让他帮我查一下原厂前减震器的价格,他告诉我1950元一根,这和4S店的价格相差了一倍。
我期望用今日这个小故事给我们一些启示,奢华品牌在3年质保期内运用,问题并不大。可是过了质保期之后,略微有些小毛病,修理费用都是不计其数。
考虑奢华品牌二手车的朋友,也要留意这一点,不少豪车车主了解到要替换许多易损件,所以决断挑选出手。别以为二手车价格实惠公正,车自身看上去很新,或许拿到手你一会儿就要花费上万元进行修整。
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