【48812】减震器寿数是多长？多久必需要换？漏油还能用么？

  轿车开几年后，乘坐的感觉就大不如新车那时分了。底盘越来越松懈不说，还常常传出杂音。抛开这些，新车时过沟沟坎坎时的那种厚重感也没了，取而代之的是“一摇三晃”……不必说，减震器底子到寿数了……

  减震器单根的物料价格不贵，也就200~500的姿势，但是有经历的老司机都知道，一般来说轿车的4根减震器都是同一批次的货。他们的寿数其实都相差不多。只需抓到一根减震器有问题（比方严峻漏油），那么别的3根的状况也不会好到哪里去。

  换独自一根也是换，换一整套四根仍是换，算下来一同换掉全车四根，工时费还更划算了。算上工时费，一整套4根换完，大约1000~2000块钱。假如每次换一根，你会发现最终4根换下来的总支出反而更贵。

  线块钱也不是小数目。所以许多老司机就犯嘀咕：减震器不换行么？假如说不换，车子开着会不会有啥问题？假如没啥问题，那爽性忍忍算了呗？——减震器老化作废，每一个车主都绕不开的论题！

  不过么，咱们或许得算算“保值率”：假定你的车开了若干年之后不想要了，拉去而手商场买掉，你觉得是减震器状况杰出的车更保值？仍是减震器作废的车更保值？同款车，由于车况好坏的不同，有个几千上万的差值很正常吧？所以，这笔经济账各位车友自己策画。

  今日咱们就来聊聊，关于减震器的寿数、怎么自己查看的相关论题。首要咱们回答一个问题：“假如不换又会怎样”。——答案是：只需你忍得住，并且你驾驭技艺超凡，别说是抵达寿数的减震器不换了，便是你把减震器拆了也没关系（麦弗逊结构的在外）！

  由于减震器的实质是“阻尼器”。工程师心中最理想的轿车姿势是这样的：遇到坑洼不平路面时，车轮在绷簧的支撑下，跟从路面崎岖而上下崎岖。车身最好坚持平稳不动。——而车辆一旦脱离坑洼路面，回到平整路面后，车身应当不发生任何摇晃，持续坚持平稳（如一条魔毯，不管路面怎么崎岖，车身文风不动）。

  但假如没有减震器的话，就算车轮脱离了坑洼路面，回到平整路面，车身仍然会摇晃不停（摇摇晃晃底子停不下来）。——所以假如你能忍耐“小船儿荡起双桨”都不会反胃头晕，那你换不换减震器都无所谓咯！当然了，减震器作废后，你一定会惊奇的发现：刹车间隔变长了（至于为什么，咱们下期分化）！

  那么接下来咱们得介绍一下，减震器的寿数一般是多久。欧盟区域关于“一手私家新车”的“全寿数运用年数的约束”界说为：8年或许16万公里（10万英里）——这在许多欧洲变速箱制造商，以及主机厂（整车厂）的官方文献中常常能够看到。

  而乘用车减震器一般是依照“半寿数运用年数的约束”为规划寿数的。也便是说，一般乘用车的减震器寿数都在8万公里左右。当然，这也取决于当地的详细路况。假如某些城市的路途建造水平高，或许主要是跑高速公路为主的车，由于路面平整，所以减震器也能够到10万公里寿数。

  而在一些路途建造水平很差的区域，由于路途坑坑洼洼，所以减震器的寿数也会大打折扣，咱们遇到过不少6万公里出面长时间跑山路的车，减震器现已严峻漏油的。因而车主也要留意减震器定时查看。

  当然，专业技术人员能够经过试驾就能大约判别减震器的状况。但是关于一般车主来说，更精确的查看办法是“按压法”。详细办法是：用全身力气按压轿车一角，使轿车一角受力下沉。然后忽然松手，轿车就会在绷簧的支撑下敏捷复位。

  咱们调查轿车复位瞬间的晃动状况。一般的状况下轿车复位敏捷，且复位过程中无任何晃动。假如轿车复位显得无力、不爽性，且复位过程中存在崎岖晃动，然后车身才归于停止的，底子阐明减震器不行了。

  当然，假如肉眼都现已发现减震器显着漏油了，那也不必查看了，直接闭眼换就完了。仅仅咱们在替换减震器的时分，能够再一次进行挑选一些长寿数规划的替换品。比方力仕达减震器。全体选用加强规划，结构强度高，经久耐用。

  零部件挑选方面，力仕达减震器专配高强度活塞杆，且活塞杆外表镀铬，能有实际效果的削减冲突、削减氧化、延伸寿数。并且力仕达减震器都是“高压氮气”活塞规划，高压气室内坚持25~30Bar的高压力，支撑力度大，回弹速度猛。下次假如您要换减震器，无妨考虑比照一下力仕达减震器！