减震器有漏油故障。常见的故障点是:减震器芯被沙子粘住。减震器往复运动时,砂粒随芯子移动,刮伤油封,造成油封密封不良。性能失效,减震器油从油封处渗出。减震器受到异常冲击后,减震器芯体弯曲变形,使油封产生缝隙,也会使油封的密封性能失效。这种情况主要发生在麦弗逊式减震器上,经常承受与减震器轴向不平衡的力。由于安装调整不当,在使用的过程中减震器被完全拉伸,使活塞顶到顶位,冲击自润滑轴承变形,进而损坏油封而漏油。减震器芯涂层的平整度不理想,经减震器油压后,油液从微小的配合缝隙中漏出。不知道。现在的汽车减震器都是一次性使用的,不能更换油封。原厂使用时间会稍长一些。改辅厂会很难。减震器有漏油故障,这是一个常见的故障点。有:减震器芯子粘有沙子。减震器往复运动时,砂粒乱动刮伤油封,导致油封密封性能失效,减震器油从油封中渗出。减震器受到异常冲击后,减震器芯体弯曲变形,使油封产生缝隙,也会使油封的密封性能失效。这种情况主要发生在麦弗逊式减震器上,经常承受与减震器轴向不平衡的力。由于安装调整不当,在使用的过程中减震器被完全拉伸,使活塞顶到顶位,冲击自润滑轴承变形,进而损坏油封而漏油。减震器芯涂层的平整度不理想,经减震器油压后,油液从微小的配合缝隙中漏出。不知道。现在的汽车减震器都是一次性使用的,不能更换油封。原厂使用时间稍长。是不是换成分厂就不好说了。
1、减震筒表面有油渍并不全是漏油。判断减震器漏油是否失效,要看减震器的款式、漏油程度、油污位置等因素。确定是不是需要更换。对于只有轻微泄漏的减震器,无需更换。另外,减震器在正常工作时漏油也是正常的。例如前减震器等支柱式减震器,当油封盖与弹簧座之间有油膜时,不需要更换。但是,如果漏油到弹簧座下方或渗油到弹簧座下方或有滴油现象,则需要更换减震器。 2、如果减震器出现故障,除了影响驾驶舒适性外,还会对汽车的稳定性产生很大的影响,还会影响悬架中其他部件的正常工作,甚至会损坏其寿命.如果减震器漏油故障,则必须更换。另外可以参考下面的方法:1)判断是否无效。当怀疑减震器失效时,将车子放在平坦的地方,用力压住车身。车身回弹不超过2-3次,属正常现象;上下振动不能迅速停止,怀疑避震器失效; 2).避震器在直立状态下用手推拉5-8次; -三次推拉手感判断:手感判断避震器阻尼力正常,避震器正常;手感判断减震器阻尼力异常(或充气式减震器活塞杆不回弹),减震器失效; 3、避震器有保修期,不同厂家规定不同。根据公里数或年数,如果还在保修期内,可以免费更换。过了保修期就不用去4S店换原厂件了,4S店很暴力。可以买其他大公司的产品,价格比原厂便宜,质量绝对不输原厂。刚漏油没必要换机油,感觉有点颠簸才换一副。 摩托车?如果减震器没有划痕,只需更换油封即可。油箱的样式、泄漏程度、油渍位置等因素将决定要不要更换。对于只有轻微泄漏的减震器,无需更换。另外,减震器在正常工作时漏油也是正常的。例如前减震器等支柱式减震器,当油封盖与弹簧座之间有油膜时,不要换掉。但是,如果漏油到弹簧座下方或渗油到弹簧座下方或有滴油现象,则要换掉减震器。 2、如果减震器发生故障,除了影响驾驶舒适性外,还会对汽车的稳定性产生很大的影响,还会影响悬架中其他部件的正常工作,甚至会损坏其寿命.如果减震器漏油故障,则必须更换。另外可以借鉴下面的方法:1)判断是否无效。当怀疑减震器失效时,将车子放在平坦的地方,用力压住车身。车身回弹不超过2-3次,属正常现象;上下振动不能迅速停止,怀疑避震器失效; 2).避震器在直立状态下用手推拉5-8次; -三次推拉手感判断:手感判断避震器阻尼力正常,避震器正常;手感判断减震器阻尼力异常(或充气式减震器活塞杆不回弹),减震器失效; 3、避震器有保修期,不同厂家规定不同。根据公里数或年数,如果还在保修期内,可以不要钱更换。过了保修期就不用去4S店换原厂件了,4S店很暴力。可以买其他大公司的产品,价格比原厂便宜,质量绝对不输原厂。刚漏油没必要换机油,感觉有点颠簸才换一副。 摩托车?如果减震器没有划痕或其他损伤,只需更换油封即可。