大家好,检车家老司机又和大家见面了!我是二手车检测师阿豪,帮助消费者规避购车风险,让黑心车商无所遁形,是我存在的价值。欢迎各位收看本期二手车检测趣事,今天为大家伙儿一起来分享一辆现代悦动参数图片)的检测案例。
有不少人问,刚拿驾照是买新车还是二手车好?如果是普普通通的家庭的话,自己觉得还是买二手车比较好。一是因为二手车便宜,刚拿驾照技术不好,剐蹭了也不会心疼,二是因为二手车贬值慢,等技术练好想换好车子了,也不会亏得太多,一辆车前三年是亏得最多的,所以买一辆开了3年左右的车子非常合适,车子够新,车况也够好。今天我们的客户小哥就是秉持着这个原则,准备给他刚拿驾照的女朋友买辆练手车。
刚开始他是准备给女朋友买日系车的,因为日系车可靠性高,又省油,但他女朋友说日系车太老气了,年份又大不喜欢。所以后面他又把目光放在了韩系车上,韩系车其实也很省油,质量也不错,但就是皮薄了一点,不过韩系车便宜,外观也更年轻些,适合他们这种只有几万块预算的人。看了一圈,选中了一辆2020款的现代悦动。
据说这辆车是寄售的,车行老板简单的检测了一遍称是原版原漆,但小哥还是不放心,毕竟寄售车成交了车贩子会赚个中介费,车况当然往好了说,而且到底是不是寄售还不一定呢,他在网上看过那种所谓寄售的车,有不少是问题车为了躲避买家退车。所以他就委托我们帮他把把关。那么下面就来看看今天的主角吧。
先看一遍外观,前杠接缝处有明显漆茬,前杠存在后喷漆痕迹,前后杠塑料件喷漆倒也正常,毕竟是最容易发生剐蹭的位置,杠子底下有剐蹭痕迹。
随后检测外观漆面状态未见异常,数值都在正常范围,不过看这原厂漆面数值很低,平均六七十微米,只有美系车漆面厚度的一半。
随后检测到左A柱外侧,发现有一个明显的小凹坑,好在面积并不大,没有超过8CM,不然因为这个凹坑而被定义为事故车就郁闷了,这个后期修复的话也最好还是不要刮腻子,不然卖车的时候还得再解释一番,不知道的还以为出多大事故呢。外观还算凑合,勉强算原版原漆(前后杠是塑料件,在行业里一般不算在原版原漆里面),毕竟这个小凹坑没有修复嘛。
接下来打开机盖检查发动机舱,这辆现代悦动搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机匹配6挡手自一体变速箱,原厂123最大马力,最大扭矩150N·M,日常代步够用,给新手女司机练手也是相当合适的,毕竟马太大,不是,是马力太大女司机把持不住。
继续往里看,左右两边翼子板骨架没有变形修复痕迹,左右两前纵梁也是没有修复褶皱痕迹,基本排除前部有过重大碰撞事故。
接着检测发动机细节,发动机气门室盖进排气歧管以及发动机棘爪均是没有一点的拆卸痕迹,发动机上部也没有渗漏痕迹,状态还不错,韩系车的质量其实可以媲美日系车的。
顺便检测油水易损件的状态,刹车油防冻液能够继续使用,电瓶电量充足,前后刹车片轮胎也都还能够正常的使用,前后四只轮胎还是原厂未更换的状态,那么调表的风险也降低了许多,满满都是细节。
接着进入室内检车内饰,能够正常的看到内饰还是比较简陋的,不过毕竟是几万块的练手车嘛,这样已经很不错,能够替你遮风挡雨,还能听听小曲,而且有一辆车生活半径也会大很多,非常提升幸福感。
检查细节,发现座椅固定螺丝没有拆卸痕迹,方向管柱等内饰铁制部件没有锈蚀痕迹。
拆掉门槛护板,门槛内部空腔没有泥沙水渍的存在,空腔里非常的干净,排除有过泡水历史。
读取OBD,全车没有故障码的存在,不过公里数读取不了,那么只能再通过内饰的磨损和后面查到的维保记录以及底盘的情况来综合判断了。
拆掉发动机下护板,来到发动机变速箱细节,发变底部没有漏油现象,发变连接螺丝没有拆卸痕迹,变速箱壳体螺丝没有拆卸痕迹,排除发动机变速箱有过吊装分解维修历史。
来到悬挂系统,前副车架没有拆卸痕迹,前后减震器没有拆卸漏油现象,都还是原厂未拆卸的状态。
最后来到尾部,后防撞钢梁固定螺丝没有拆卸痕迹,左右两边的后纵梁没有变形褶皱痕迹,状态很不错。到这里检测就结束了,总结一下车况,排除事故水泡火烧,发动机变速箱无拆卸无渗漏,前杠存在后喷漆,外观有几处瑕疵,整体车况还算不错。买家小哥听完表示完全可接受,称外观瑕疵也不去处理了,毕竟拿给女朋友去练手,后期磕碰怕是在所难免,反正处理了还会剐蹭,不如不管。看来不出意外的话,马路上又要多一位新手女司机了,大家注意了。
可以看一下,现在网上同款现代悦动的报价就是5万多块钱,实际成交价可能会低一点,大家认为凭今天这辆车的车况,5万5买它来练手合适吗?