1、使轿车在路途条件较差的路面上行进10km后泊车，用手摸减振器外壳，假如不行热，阐明减振器内部无阻力，减振器不作业。此刻，可参加恰当的润滑油，再做实验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；不然，阐明减振器失效；
2、用力按下保险杠，然后松开，假如轿车有2～3次跳动，则阐明减振器作业杰出；
3、当轿车缓慢行进而紧急制动时，若轿车振荡比较剧烈，阐明减振器有问题；
4、拆下减振器将其直立，并把下端衔接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此刻应有安稳的阻力，往上拉（恢复）的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不安稳或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应做修正或替换零件。
咱们的轿车减震器只需呈现漏油，那么毫无疑问便是损坏的一个预兆，可是假如减震器刚渐渐的呈现漏油的话仍是可以正常的运用的，可是条件是你要可接受减震器漏油带来的功能下降和发生的异响就可以。
减震器漏油短期是不影响安全的，但过坑或烂路时会很响，并且漏油的一边车身会低一点，影响舒适型，主张漏油今后替换。减震器是链接车辆轮胎底盘和车身车架直接的，承载在很大的分量。
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