“500万内最好”的抱负L9空气悬架不如这款50万内的？

  前不久《央广网》报导的抱负L9空气悬挂开裂的新闻引发了热议，一辆抱负 L9在媒体试驾时，阅历一个急刹后，“砰”的一声，前悬发生开裂，左前轮堕入车身傍边，无法正常行进，疑似空气悬挂突发毛病。然后，官方针对此事作出了 L9 空气绷簧质保计划晋级的回应。

  为何抱负L9会被一个平平无奇的路坑弄得窘态毕现？首要，来了解一下什么是空气悬架。所谓悬架是指轿车车轮和车架之间的衔接设备，首要起减震作用。一般悬架一般由绷簧和减振器组成，空气悬架选用空气绷簧。空气绷簧的作业原理是使用空气压缩机构成压缩空气，将压缩空气送入绷簧的空气室中，然后改动车辆的高度，到达更好的减震作用。

  据官方介绍，抱负的L9悬架体系是自适应空气悬架体系，选用了膜式单腔空气绷簧。这不由让人发生置疑，自称为500万内最好的SUV，好像在悬挂这一点上就底气不足。

  终究，新势力部队中还有一位自称是50万内最好的SUV——小鹏G9，不只标语喊得更低沉，而且空气悬架方面，所装备是的智能双腔空气悬挂，来自尖端供货商的双腔空气绷簧基本是现在百万级豪车才有的装备，而且底盘由德国工程师调校，控制高档感比美保时捷卡宴。

  除此之外，小鹏G9还集小鹏轿车现在很多前沿技术于一身，搭载800V高压超充生态，结合小鹏自研量产铺设的480kW超充桩，能够在必定程度上完结充电5min，续航200km的补能速度。智能辅佐驾驭方面，小鹏G9装备双激光雷达，双英伟达Orin智能驾驭芯片，并搭载全栈自研的XPILOT 4.0智能辅佐驾驭体系，具有更强的驾驭辅佐感知才能。

  由此可见，比照之下是抱负L9仍是小鹏G9两款车，谁终究更具有旗舰该有的姿态，也能凹凸立判、一见分晓。即便是小鹏G9的标语喊得没有百万等级的嘹亮，但是在实力方面却丝毫不差劲。

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