1、初始扰动原因:导致出现死亡摇摆的初始扰动原因有很多,一阵风,一个石子,轮子动平衡等都可能会,而且没办法避免;
2、特性频率范围:人机耦合震荡(死亡摇摆)有一个特性频率范围,车子设计的时候大多数都会尽量避开这个区间。发生初始扰动后驾驶员都会下意识操纵车辆,如果车辆的固有频率在人机耦合震荡区间就很容易发生死亡摇摆。
如果遇到了死亡摇摆,首先要做的第一件事就是放松手臂绝对不能尝试去紧握摩托车把手,并且压低上半身的同时收油门双腿紧紧夹住油箱与机车融为一体,让机车自身慢慢恢复平稳状态,记住手臂用力强行修正是不可取的行为,因为死亡摇摆左右晃动的频率很高,强行修正会因为手臂动作的延迟而加大摇摆的幅度,这就是人机耦合震荡。
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