廉价又精品的越野“王牌”配18T涡轮增压+四驱系统或15万起

  在国内说起越野车车，我想在大家脑海里浮现最多的便是途乐、牧马人、普拉多、帕杰罗以及国外家族的阿维托托尔、TagAz、AvtoVAZ等车型，在我们国内一些比较知名的越野车在价格这一块非常昂贵的，说它们20万起步都是便宜的，大多数都是在30万以上。但就在最近，当笔者观察国内越野汽车市场的时候，却发现“战斗民族”在最近动静最大，而它们在全球的汽车行业的发展非常靠前的，再加上最近几年全球很多国家对汽车行业的重视，于是战斗民族就准备向我们国内引进一代越野王牌。

  那么今天我要说的便是—拉达汽车，该车企是俄罗斯家族的汽车品牌，本来就想着在自己本土上边发展，但是因每个国家对于整车的外观你、颜值、配置等很多方面不同，所以在最前期的时候，拉达汽车在国内并没有成功，但经过一番努力后，在最近它们又有了新动静，那么今天我要和大家说的主角便是—拉达尼瓦。毕竟在喜欢越野的车主心里，拉达家族的越野汽车才是最强悍的，而拉达家族为了改造出让我们国内消费者喜欢的车型，在未来准备在国内上市全新的拉达尼瓦，而新车在售价方面或是15万起步，具体就让我们把视角放在整车的产品实力方面。

  既然是越野车型，我们就先从越野性方面来说，新车在动力方面采用的是新新一代的1.8T涡轮增压，最原先的时候是1.7L的老动力，但具体在动力参数方面并没有公布，反正要比老一代的车型会有着非常大的进步，在变速箱方面采用的是6挡手自一体变速箱，使新车在操控性方面表现很优秀。

  如果站在用户的角度，其实越野车配1.8T的发动机确实不够强悍，反正我是不喜欢，但在车身的越野能力和稳健感却弥补了它的不足，新车在底盘调校方面采用的是家族化的顶级调校，还与纯机械的全时四驱系统（中央差速器具备锁止功能），更是有着后悬挂的减震组件是螺旋弹簧，前悬挂为双叉臂式独立悬挂组合，可以说在其它豪华越野身上的配置，在它身上全都有体现，开出去在越野实力方面大家根本不用担心。

  拉达尼瓦在颜值感方面给大家一种比较“老旧”的感觉，当然所散发出来的也是“粗狂”的设计语言，在细节处还加入了黑色皮革包裹着，在中心位置还有着家族车标镶嵌，虽然看起来不是很好看，但是在细节方面做得还不错。在两侧LED大灯组方面采用的是分列式，下方还有着隐藏式雾灯组融合，这般设计理念已经完全融合了俄罗斯家族所秉承的设计语言，虽然看起来并不是很习惯，但是比较开出去是非常亮眼的。

  至于在新车内饰配置方面，其实让我们大家感觉最多的便是惊讶，因为新车在内饰采用的是4x4的概念设计，在颜色搭配方面采用的是黑色+红色，在车内中控方面也是和其它车型一样T型布局，在内饰空间布局方面采用的也是和其它车型有着很大相似之处，更是有着中控屏幕、仪表盘、阻尼感十足的按键、换挡杆等很多配置组合，但内饰给我的感觉依然是那么老旧，感觉像是2016年的车型，真的是无力吐槽了。

  至于在空间数据方面，其实它的表现并不是很优秀，在尺寸方面长度是4200mm，其它方面的具体数据还有没对外公布，但这般空间数据在国内的定位是小型车，大家也许不是很喜欢。那么新车配置方面有着储物空间、车内照明灯、车顶门把手、遮阳板、A柱装饰、车身隔热面板等很多配置组合，当然，以上几种配置也都是较比老一代做出了很大升级，你们可以尽情享用。

  总之，拉达汽车逐渐重视我们国内汽车市场了，也准备在未来在国内市场打造出来一些爆款车型，而目前的拉达尼瓦新车在越野实力方面大家也已经看到了，真的算是同级别越野车的顶配了，但是新车不管是在颜值、内饰风格色设计等很多方面却存在着很大的老旧感，但是这样的车型设计我想在国内也会有很多消费着会喜欢，更何况在价格这一块有着或15万起的售价，那么它在国内能否会成功呢？欢迎各位在下面进行留言评论。