国标电动车要求装脚蹬和限速器网友：不合理形式大于实用

  2019年4月15日电动车新国标正式实施，电动车需要严格满足国家标准，车主在上路的时候也必须要遵守严格的规则。新国标电动车需要满足哪些条件呢？符合国家标准的电瓶车，整车最高速度不超过25k/h、整车质量不超过55公斤、蓄电池电压不超过48V、电机额定功率不超过400W、鞍座长度不超过0.35米、车体宽度不超过0.45米，只有符合这些条件，才是合格的新国标电动车，并且能合法上绿牌。

  新国标电动车只需要上牌就可以上路的便利性成为大部分车主的选择，但是车辆出厂前有两个硬性条件，一个是脚蹬子，一个是限速器，这两个设置在很多网友看来都是“形式大于实用”，绝对没必要。

  对自行车来说，脚蹬子是提供动力的助力工具，但电瓶车本身就是非人力驱动的车辆，它拥有电池驱动，那么这个脚蹬子的存在到底有什么意义？

  专家回复，电瓶车脚踏的作用：首先，方便区别电瓶车与电摩电轻摩；其次，可拿来方便平衡车辆，让车主更好地操控车辆。

  大家都知道，新国标电瓶车的最高车速是不允许超出25km/h，而电动车限速器则是在车辆达到15km/h的时候，就会发出滴滴滴的警示声音。

  关于电动车限速装置的安装，专家这样认为：首先，为制定电动车最高时速的限速提供标准；其次，为了道路安全考虑，让车主以更低的速度保持更安全的驾驶。

  当电动车主真正驾驶到电瓶车，遇到脚踏与限速装置，更多时候吐槽大于实用。

  车主：有一次，电动车半路没电，想着幸好还有脚蹬子可拿来助力，可是谁能想到根本就骑不动，最后还是被推回家...

  车主：电瓶车25km/h的限速已经够让人着急，每次时速达15公里，就发出滴滴滴的声音，谁不想拆了它？

  规则是一成不变，但车主在骑车的过程中有很大的灵活性，毕竟真正的驾驶者是广大车主，如果从“治车”到“治人”，转变思路，营造更好、更安全的出行环境，不就更能从源头治理电动车的不合法上路行为。

  眼下，电动车主在乱闯红灯、私自走机动车道、违法载人等方面常常触犯红线警戒线，导致交通安全事故频出，那么，“治人”无疑就是最有效和便捷的处理方式。

  一方面规范车辆上牌、严禁不合格超标车上路，另一方面让车主佩戴头盔等，养成正确的出行习惯，让电动车成为真正的国民交通工具。

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