【太平洋轿车网】自适应巡航最低40km/h，按下多功用方向盘上的“-”号按键或往下怀档到“SET”按键，进入定速巡航形式。3、进入定速巡航形式后，就可以终究靠“+”“-”按键或怀档的上下拨动，进行速度的调理了。
运用定速巡航是十分省油或省电的，还可以解放加油门的右脚，仅仅预备刹车罢了，介入是有必定的条件和操作次序的：
1、首先要先进入定速巡航的状况，即按下多功用方向盘上的定速巡航的按键或怀挡顶部的“RES”按键，在车子的外表盘上显现白色或黄色的定速巡航标识。
2、如要退出定速巡航形式，可直接踩一下刹车，或按一下多功用方向盘或怀档上的“CANCEL”按键，即可退出。
3、如要退出定速巡航状况，则需按下多功用方向盘上的定速巡航的按键或换挡顶部的“OFF”按键，可看到外表盘上的定速巡航标识消失即可。
自适应巡航，一个并不算新潮的装备，早在上世纪90年代初就现已面世。国内顾客听到它大多不会感觉生疏，但真实了解或运用过这项功用的人却不算多。乃至轿车圈内的职业人士，也有人分不清车道坚持、车道违背辅佐与自适应巡航之间的联系。
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