坦克300-太平洋汽车

  p不错的车。/pp有酷似牧马人的外形与个性，内饰和设计也可圈可点，而且最关键的是，这车是硬派越野车，是非承载式车身独立大梁，是分时四驱、还有三把锁，和你们那些SUV不一样。/pp虽然说的和听的人很大概率也不懂这些名词，不过起码听起来是不明觉厉让人肃然起敬。/pp外观设计/pp坦克300采用“方圆有度”设计哲学，采用“刚柔并济”的设计理念。以整体方正的姿态凸显了专业越野形象，展现了“刚”的一面；细节局部以“圆”的造型点缀，展现其“柔”的一面。/pp车头部分，车头的圆形大灯内含三个横条发光灯组，居中的转向灯“破圈”圆形灯头，向外一直延展至车头侧面，同时三横灯组则向内与中网三条水平镀铬亮条及前保险杠一起，再配合竖立式的WEY品牌标识、彰显车头的霸气，极具个性。/pp车身侧面贯穿式腰线融合了柔美的曲度处理。粗壮的轮眉与侧踏板，均能给车身提供足够的保护作用。/pp车尾部分，矩阵式LED尾灯点亮后的辨识度极高，圆形的备胎罩与粗壮的后保险杠均彰显了坦克300硬派越野的身份，扬起的小尾翼带来了运动气息，“方”与“圆”之间完美契合了城市与越野用车场景。/p

  p是wey品牌生产的豪华智能suv越野车。车辆属于硬派suv，采用非承载式车身，2.0L涡轮增压发动机，匹配ZF 8速变速箱。车辆有三个 差速锁 ，匹配坦克转弯和爬行模式。/pp坦克300的车身尺寸数据是什么/pp车辆尺寸数据长度4760mm，车辆尺寸数据宽度1930mm，车辆尺寸高度1927mm，车辆尺寸轴距2750mm，车辆尺寸前轮轮距1608mm，车辆尺寸后轮轮距1608mm，车辆最小离地间隙224mm。车辆为五门五座SUV，油箱容量80l。/pp 坦克300的底盘 转向系统 /pp车辆的前四驱类型为分时四驱、前 悬挂 式、双横臂独立悬挂式、后悬挂式、多连杆式非独立悬挂式。车辆采用电动助力模式，采用非承载式车身，前刹式和后刹式均为紧凑型车定位的通风盘式suv，厂家长城汽车。/p

  p坦克300的备胎重量大概在50斤左右。/pp克300长度4720mm中其实是包含着尾门所悬挂的备胎，所以坦克300的线四个版本车型的整备质量分别为:探索者2075kg；挑战者2110kg；征服者2150kg；致敬莫奈限定版2150kg。/pp坦克300特别版比原车多了K-MAN科曼红绞牙越野避震，提升车身高度和支撑性。对于长途穿越来说，这套避震系统的舒适性要好很多。/pp坦克300备胎介绍：/pp坦克300是“坦克·WEY”平台下诞生的首款越野SUV，搭载2.0T直喷增压发动机+采埃孚8AT变速器，拥有“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式三大越野利器、专业越野所专属的非承载式车身、同级别独有的底盘以及9种驾驶模式。/pp让零基础的用户也能享受专业级越野乐趣。此外采用智能豪华的沉浸式科技座舱与智能驾驶、智能网联、智能越野三大智能科技系统，为越野注入了智能科技的全新内涵。/pp侧面的变化也很明显，车顶的行李架，提升的底盘，增加了越野轮胎。需要非常强调的是悬架，悬架采用前双叉臂式独立悬架、后整体桥式非独立悬架，非承载式车身。/p

  p可以。/pp需要把第二排座椅完全放倒。坦克300的后备箱尺寸为宽度1090mm，高度930mm，深度790mm，第二排座椅完全放倒时能够达到1530mm，日常使用没问题，同时能拓展更大的后排使用空间空。/pp桌子的高度一般为60公分左右，在长度1米2，宽度60厘米，竖着是可完全放进去的。/p

  p坦克300征服者的车厢容积如下：车型后备箱尺寸宽度1090毫米，高度为930毫米，纵深为790毫米，在第二排座椅完全放倒的情况下能够达到1530毫米。/pp坦克300是长城汽车旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”,它兼顾越野与豪华舒适,开创了越野SUV市场全新品类。/pp车身尺寸长度4760毫米，尺寸宽度1930毫米。尺寸高度1903毫米和1927毫米。尺寸轴距2750毫米，车型的前轮距和后轮距全部为1608毫米。车辆的最小离地间隙224毫米，车厢为五门五座SUV车辆，油箱容积为80升。/pp车厢容积如下：车型后备箱尺寸宽度1090毫米，高度为930毫米，纵深为790毫米，在第二排座椅完全放倒的情况下能够达到1530毫米。/p

  p坦克300俯仰角与侧倾角都可以看得到主驾驶员位置。/pp坦克300的最大侧倾角接近角和离去角分别达到了33°和34°，这个数值排所有量产车里前三没问题。/pp坦克300是“坦克·WEY”全球智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，它兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。/pp style=text-align: centerp

  随着时代的发展，慢慢的变多的品牌纷纷推出了自己的优秀车型。其中，长城品牌也不甘示弱。旗下wey品牌推出了7款SUV车型，适用于长城全系车型。每个模型都非常好。下面我们就来看看这7款车型中的哪些吧。p长城七大车型p 1.威坦克300指导价：17.58万元-21.38万元p2、wey vv7指导价：16.98-19.28万元p3、wey vv5指导价：12.58万-14.78万元p4、wey vv6指导价：14.8万元-17.5万元p5、wey vv7 gt指导价：19.18-25.88万元p6、wey vv7 gt phev指导价：25.68万元p7、wey vv7 phev指导价：21.98万元-23.98万元p1、wey 坦克300(指导价：17.58-21.38万元)p威坦克300是长城所有车型中最霸气的SUV车型。这款车型最霸气的特点体现在它的外观设计上。整车吸收了哈弗狗的造型灵感，所以整车的外观和哈弗狗非常相似，整体给人一种非常硬朗浓郁的复古气息。开着这个车型上路，回头率会非常高。p2、wey vv7(指导价：16.98-19.28万元)pwey vv7是一款非常经典的长城优秀车型。该车型定位为中型豪华SUV，该车型售价仅为16万元左右。更值得一提的是，wey vv7搭载了2.0T涡轮增压发动机。由此我们大家可以看出，wey vv7是一款长城所有车型中性价比最高的SUV车型。p3、wey vv5(指导价：12.58-14.78万元)pwey vv5是长城所有车型中外观和内饰最好的一款SUV车型。整车的亮点体现在越级式360度智能安全配置上。 vv6全系标配12.3英寸高清全彩数字虚拟仪表盘，采用地图导航、第三方服务和影音系统介入，瞬间提升车内豪华感和档次感车辆。p这一次，我们介绍了长城所有车型中的三个车型。可见长城旗下的SUV车型还是很不错的。每个模型都有自己的亮点。不知道你更喜欢哪一个。

  p随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，交通不是很发达，出行一次需要耗费大量的时间；但是现在，因为改革开放，大家的收入呈稳定上升的趋势，生活幸福指数急剧提高，出行方式也变得多样化，比如公交、地铁等，连汽车也走进了千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道，汽车的品牌有很多，每种车型针对的市场不一样。最近奔驰G350宣布涨价，同样是四缸2.0T的坦克300究竟输在哪里了呢？接下来我给大家分析一下：/pp首先，单单从品牌效应来看，奔驰在国人心目的地位是相当高的。当然了，奔驰G350这款车确实是优点很多，霸气的外观，贯穿腰线的防擦条，宽敞开阔的车内空间，良好的越野性能等等，这些都满足了大家对车的需求，像这种车如果涨价的话，我想还是有很多人愿意买它的，毕竟在路上回头率很高，能够赢得很多人羡慕的眼光。/pp其次，坦克300虽然拥有相关的配置，但是在知名度上要稍微低一点，这个也是这款车输给奔驰G350的一个客观原因。另外，在内饰方面，很多车主表示车内很多部分采用的是相对比较廉价的硬塑料，比如副驾驶的中控，这个就极大地影响了开车体验；此外，外形方面比较中庸，没有很多吸引人的地方，整车给人的感觉缺乏一些霸气；还有一点就是出风口的风速开到3挡以上，噪音就比较明显了，细节方面做得不是很好。/pp最后，在我看来，坦克300还是有自己优点的，比如价格优势比较明显、科技配置也比较多等等。每个汽车厂商还是要多调查市场，了解消费者真正的需求，只有这样才能处于不败之地。/p

  pWEY坦克300是第一款基于新的坦克平台体系结构的小型SUV，售价区间从17.58万韩元到21.38万韩元，共有2.0吨发动机。目前新车刚上市的不多，但第一辆车主可以享受发动机、变速箱终身免费保修、5年10次免费基础管理等实惠政策，因此很有诚意。坦克300作为WEY家族的最新成员，采用WEY最新的家族式设计语言，圆形大灯和前格栅相结合，横型装饰条相得益彰，具有复古的味道，牧马人、吉姆尼、奔驰G级等强硬派SUV均采用圆形形状。/pp车身方面，坦克300的前、后轮拱部分都有无光黑色宽幅设计，与前头部和尾部的防挠包围相连，可以防止越野时产生的划痕对车身造成损伤，如果刮伤后需要更换，配件也不会太贵。坦克300长宽高为4760/1930/1927毫米(入门版为1903毫米)，轴距为2750毫米，在同一等级的车型中，该车身大小也几乎没有竞争对手。坦克300尾部设计简约，两侧垂直尾灯嵌在车身上，背着插件全尺寸备胎，非常符合硬波越野SUV的气质。备用车厢也使用了插件备胎，所以整体空间布置也比较有规律，盖子下面有更大的格子，最好放入越野所需的工具。在后座上，全系统也标配了433606，摔倒后可以形成一个纯平的空间，只有两个人在野外旅行时有相当好的装载空间。/pp知道WEY品牌的朋友们应该知道，该品牌旗下的VV5、VV6、VV7都使用了WEY家庭式设计语言。但是这辆坦克300似乎通过外观表现出了与众不同的样子。整体复古的造型，粗犷硬的线条都带来了非常高的车型识别度。与此同时，通过下面的黑色包围，越野气息一览无遗。但是300辆坦克很有钱，但它的位置是一辆紧凑型车。从数值上看，新车的长宽高分别为4760 * 1930 * 1903/1927毫米，轴距为2750毫米。另外，接近角度为33度，脱离角度为34度，通过角度为23.1度，最小脱离间隔为224毫米。/pp车的后部也没有让我们失望。方形的车身，突出后的包围，插件的备胎，这一切都产生了强硬派的视觉效果。但是需要吐槽的是，如果尾门的铰链设置在左侧，则在路上停下来搬运东西时会更加方便。/p

  p坦克300目前在售车型共有4款，指导价在17.58-22.00万之间，其中致敬莫奈限定版为2021年推出的新款。/pp车身配色上，坦克300共有6种方案可选，分别是白富美、我要红、灰太狼、柔情蓝、心想事橙，以及黑凤梨，其中蓝色车身只有致敬莫奈限定版才拥有。/pp坦克300所有车型在外观上保持着相同的设计手法，粗壮厚实的下保险杆采用了熏黑处理，极具野性的同时也考虑到越野过程中，经常遇见磕碰或剐蹭的情况，避免造成不必要的损失。中网部分由三根高光横条格栅组成，复古味十足的圆孔大灯造型，瞬间就营造出了经典硬派越野车的味道，与中网的搭配起来的整体感也十分出色。/pp前大灯部分所有车型同样保持着相同的设计手法，虽然是致敬经典的圆孔大灯，但是坦克300的内部灯腔使用了矩阵式的排列方式，再加上延伸到外部的灯条，整体兼顾了造型上的美感和科技感。/pp车身侧面的设计语言比较简洁，方盒子车身是多数硬派越野SUV的惯用设计，坦克300也不例外，高位轮眉能让车辆在越野过程中能获得更好的悬架行程，同时也为后期的改装预留了很大的空间。车身尺寸上4款车型的长宽高均为4760mm*1930mm*1903mm，2750mm的轴距在紧凑型SUV领域中规中矩，此外，坦克300的最小地理间隙为224mm，最大涉水深度也达到了700mm，而接近角最大能达到33度，离去角也有34度，最大爬坡度为70度。从这些参数中能能够看出，坦克300几乎满足了硬派越野车的所有标准，即使对比标杆车型牧马人，坦克300也完全不怵。/pp坦克300的4款车型均使用17英寸的五幅式轮毂，轮胎上则分别采用了3个品牌的轮胎，分别是韩泰的万途仕S2 ASX系列，以及锦湖的CRUGEN HP71系列，最后是固铂的DISCOVERER ATT系列。如果你不是一个重度的极限越野玩家，其实固铂的ATT全地形轮胎已经完全够用了。/pp最后来看看尾部，外挂式备胎是多数硬派越野SUV的常用设计，厚实的保险杠再次衬托出了车辆原始的野性。坦克300的后门为整体打开方式，较高的地台在放置物品时可能不是很方便，不过考虑到硬派越野车的底盘普遍都比较高，也不是那么难以接受。/pp内饰/pp内饰配色上目前坦克300有黑色和黑/蓝混搭两种方案可选，但是同样只有顶配的致敬莫奈限定版才拥有蓝色内饰，其他车型均为黑色。设计语言上全系所有车型依然保持着一致，圆孔形空调出风口十分硬核，贯穿式大屏则点缀出了几丝科技感，类似于航空推进器的电子挡把还引用了一些外骨骼装饰，真的十分讨喜。用料上坦克300完全能够匹配上豪华品牌车型的定位，中控台和门板处均使用了大面积的皮革缝线设计，以及软性材质包裹，而副驾驶中控台上的拉丝饰板，和车内大量的镀铬材质，则进一步提升了内饰的精致感。/pp内部配置/pp全系均使用皮质材质包裹的方向盘，方向盘的多功能控制和换挡拨片所有车型都没有缺席，征服者和致敬莫奈限定版在此之上还配备了方向盘加热功能。最后，全系只有探索者配备的是10.25英寸的全液晶仪表盘，另外3款车型均为12.3英寸。/pp智能互联配置上，探索者搭载了一款10.25英寸的中控屏，另外3款车型则使用12.3英寸中控屏。日常经常使用到的功能，比如GPS导航系统、蓝牙车载电话、车联网功能，以及语音识别控制系统等等，全系所有车型都有给到。坦克300的内部配置上有一个点不是很讨喜，由于缺乏了大量的实体按键，多数功能几乎都集成在了车机系统上，因此日常操作时的便利性可能不是很出色。/pp被动安全/pp坦克300的低配车型探索者，车内只给到了前排两个安全气囊，挑战者多出前排侧安全气囊，车内一共给到4个，征服者和致敬莫奈限定版在此之上还配备了侧安全气帘，车内一共有6个。最后，全系车型均标配了胎压显示功能。/pp主动安全/pp主动安全配置上，低配的探索者只给到了基础的ESP、EBA等初级安全配置，另外3款车型则配备了车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示，以及道路交通标识识别四项配置。/pp辅助操控/pp最后来看看辅助操控配置，探索者给到了全系标配的后驻车雷达、倒车影像，以及定速巡航功能，此外还可以选装前后桥差速锁。挑战者除了前桥差速锁需要选装外，其他配置直接给到，征服者和致敬莫奈限定版所有辅助操控配置则一应俱全。最后，中央差速器锁止功能和低速四驱模式，均为全系车型的标配功能。/pp坦克300的4款车型中只有探索者没有配备天窗功能，除此之外的其他车型均配备了单天窗，另外车顶行李架探索者也没有给到。车侧的踏板全系只有致敬莫奈限定版支持电动调节，其他3款车型采用的是固定踏板。/pp style=text-align: centerp

  p性能，价格。/pp1、魏300的性能是很不错的，可以行驶3个小时，而坦克300可以行驶5个小时。/pp2、魏300的价格是很好的，比坦克300的价格更便宜，更受欢迎。/p

  p坦克300是 长城汽车 WEY品牌推出的一款越野SUV。这款车无论是车型命名还是外观都充满了个性。新车一经上市，就吸引了众多消费者的目光。最近有很多网友反映想看看这款车的缺点，那么长城300越野车有哪些缺点呢？/pp 1.做工和材料都很便宜。/pp 作为一款硬派越野SUV，坦克300采用了更硬的塑料材质，比如中控门板和后备箱门背面。据了解，这种设计是为了更容易清洁，可以有效解决户外越野的污垢污染问题。但是车身的做工有些差距很大，缺乏精致感。/pp 2.驾驶噪音很大。/pp 首先，风噪声问题，因为水箱300是由“方盒子”形状，所以车辆风阻系数大，高速行驶时车内有明显的风噪。另外，由于坦克300使用的是越野轮胎，这种轮胎最大的缺点就是噪音大，所以车辆行驶时轮胎噪音问题严重。/pp 3.高油耗/pp 坦克300搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力227匹，峰值扭矩387牛·米。虽然车辆的动力不是特别强，但是因为车身重两吨多，日常行驶百公里综合油耗在13-15L左右。/pp 4.高速时稳定性差。/pp 为了兼顾越野性能，坦克300的悬挂较长，悬挂条件较软。这样的设计虽然可以让车辆有更好的通过性，但是在高速公路上行驶的时候会飘起来，较高的底盘也导致车辆重心不稳，开快车不安全。/pp 5.品牌影响力弱。/pp 坦克300带有WEY的标志，而WEY品牌目前的知名度和影响力都比较低。虽然国内消费者对国产汽车品牌的看法逐渐改变，越来越多的人接受国产车，但仍有很大一部分人在买车时更看重品牌，所以品牌将是影响坦克300销量的一大因素。/pp 坦克300适合城市驾驶吗？/pp 从以上车型的缺点能够准确的看出，坦克300的舒适性不如普通的城市SUV车型，但相比线更倾向于在城市道路上行驶。/pp 虽然坦克300采用了非承载式车身设计，但可以模拟承载式车身的舒适性，在日常驾驶中仍然可以保证使用者的舒适性。此外，坦克300还配备了12.3英寸双屏、双温自动空调节、殷飞立视音响、ACC全速自适应巡航、麋鹿紧急车道保持、IACC智能速度辅助、全景影像等丰富配置。/pp 所以总体来说，坦克300的定位介于硬派越野车和城市SUV之间。不适合盲目追求舒适性的用户，也不适合重度越野的发烧友。买坦克300的往往都是追求个性，有时间和精力玩车的人。/pp @2019/pp style=text-align: centerp

  p新款坦克300将在2022年7月24日上市。/pp新款坦克300将在2022年7月24日上市，官方指导价格19.58万元至30.80万元，用户现在预订2022款坦克300可以获得价值2188元精品大礼包，还可以享有分期两年免息，如果车主所在地4s店没有这些优惠活动，可以在下方留言，本站有坦克300的购车优惠价以及各种精美礼包。/p

  p对越野爱好者而言，坦克300价格区间为17.58万元-21.38万元，这意味着极大地降低了他们入手越野车的门槛。越野明星车型牧马人起售价42.99万，大部分消费者对其都“可望而不可及”，而坦克300价格区间为17.58-21.38万元，是相当具有诚意的售价区间，让广大越野爱好者有机会买到高质量的越野车。/p

  p易车讯 7月23日，作为坦克手们翘首以待的车型，“硬派潮品”坦克300城市版正式上市，售价区间20-23万元。新车共推出 “我看型” “很有型”以及“必须型”三种配置，其中“必须型”将采用每月限量方式发售，新车于7月24日00：00正式开启预订，同样坦克TANK APP是唯一下定入口。/pp外观设计方面，坦克300城市版更具都市时尚风格，将复古经典和时尚气息设计语言完美融合。专属的雾灯盖板、轮眉、中网格栅、轮毂、电动侧踏等多处细节设计，使坦克300城市版整体外观设计个性鲜明。此外，新车在车身颜色上新增了“颜值粉”“种草绿”等专属潮流车色，让新车更显年轻。/pp坦克300城市版拥有L2+自动驾驶辅助功能，以及超过30项智能驾驶辅助功能。其中，智慧全能泊车系统能够实现全自动泊车，帮助司机解决车位难找、停车困难等难题；HWA高速公路辅助驾驶功能在ACC自适应巡航与车道保持辅助的基础上，新增变道功能，能够进行最高120km/h的巡航控制，让用户在长途驾车时更轻松、更安全。/pp舒适体验方面，坦克300城市版装配ANC主动降噪、双层隔音玻璃配合三层密封胶条等配置，NVH表现更好，营造静谧、舒适的车内空间。其智能座舱还能依托面部识别，实现座椅、后视镜、空调、车机系统设置的联动调节，带来堪比豪华轿车的越级舒适享受。流媒体后视镜、无线充电等这些人性化细节同样以超高友好度服务用户。/pp与主流城市SUV相比，坦克300城市版在尺寸、动力、通过性方面优势明显。操控性能方面，依托于坦克平台、同样搭载非承载式专业越野底盘的坦克300城市版，拥有超强的通过性。同时，其搭载的全新智能适时四驱系统能够实现毫秒级的敏捷响应，在雨雪、结冰等湿滑路面，保证车辆行驶稳定性，提高行车安全。/pp动力系统方面，坦克300城市版预计将会继续搭载2.0T发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，匹配8挡自动变速箱，拥有适时电控四驱系统。 /pp style=text-align: centerp

  p可能在过去车辆属于奢侈品，并非一般家庭能够购买，但是到了如今，人均生活水平显著提高，车辆完全成为了生活当中的工具，更多的并非为了面子或者是炫耀，而是在现实生活当中作为代步使用。而我国国产汽车也属实给力，在多方面进行研发以及配备，使多种车型以及车辆类别越来越平民化，走进我们的生活当中。/pp坦克300赛博版批量交付/pp坦克300的出现，绝对满足了很多男生从小到大的越野梦，但是要知道在过去，越野车的价格始终居高不下，但是字坦克300出现以后，越来越多男生满足了自己的越野梦。但是坦克300可谓是一车难求，甚至有些车主要辛辛苦苦等上一年多，如今坦克300赛博版本批量交付，对于很多车主来说可谓是再好不过的消息。/pp坦克300赛博版本亮眼/pp要知道坦克300赛博版本要比坦克300更加亮眼，首先就是车标的改变，看起来更加硬派，并且富有冲击力。在外形方面更是没得说，除了能够在功能上满足对越野的需求以外，外形方面既硬派又时尚。当然最大的亮点除了能够圆一个越野梦，价格方面也是颇具性价比，30万起的价格便能够圆梦。/pp等待都是值得的/pp坦克300以及赛博版本的问世，让很多车主懂得等待都是值得的。虽然说该车在油耗方面颇具争议，但是对于很多更加注重越野梦的车主来说，油耗还是能够接受的。/pp当然坦克300与赛博版本还是有着价格方面的差异，坦克300落地价格在24万左右，而赛博版本起售价为30万，所以作为越野车车主来说，也可以按需进行购买。/p

  p外观不同，价格不同。/pp1、外观方面。坦克300越野型的外形尺寸为4760*1930*1927mm，而300赛博型外形尺寸为4679*1967*1958mm。所以二者的外观方面有很大区别。/pp2、价格方面。坦克300越野型的价格为18万，而300赛博型的价格为30万元。相比之下，二者的价格有很大的不同。/p

  p3000块左右。/pp汽车大概就是一公里一块钱了，按照现在的车，油价，还有新车来说算是正常的了，新车本身就比较耗油一点的，开够一万公里以后，油耗就会下降的，现在正常油耗。/pp论安全性这个价位的合资车型都是差不多的，比如飞度，捷达，桑塔纳，锋范等车型都是差别不大的，所以安全性你就没必要考虑太多了。/pp style=text-align: centerp

  p您好，坦克300的最低价格可以在网上搜索，比如淘宝、京东等网站，都有坦克300的售卖，价格也不一样，可以根据自己的需求进行选择。此外，还可以在当地的商场或者专卖店中购买，价格也会有所不同，可以根据自己的预算进行选择。另外，坦克300的价格还取决于它的型号，品牌，功能，品质等等，因此，在购买之前，一定要仔细考虑，以免买到不合适的产品。/p

  p长城坦克300出征，最低配17万！值得买吗？/pp坦克300车型在广州车展上公布了预售价，17.58~21.38万。这个价格可以说比很多消费者预期的要便宜不少。那么，这款车值得买吗？/pp该硬的地方非常“硬”/pp作为一台硬派越野车，坦克300有着过硬的“身体素质”。非承载式车身结构加上较短的前后悬设计，坦克300的接近角和离去角分别达到了33°和34°，通过角为23.1°。较长的悬挂行程让其最小离地间隙达到了224mm，涉水深度700mm(实测在900mm左右)。这也意味着，坦克300可以从容地通过一般的野外涉水路段或城市积水路面。/pp动力方面，坦克300搭载一台2.0T发动机，与之匹配的是业界领先的采埃孚8AT变速箱，最大马力227匹，峰值扭矩387牛·米，并且在1800-3600rpm的转速区间内都可以输出最大扭矩。宽泛的输出区间能够保证车辆在野外恶劣道路情况下有足够的牵引力，同时在城市道路行驶时可带来更好的加速体验，最明显的感觉就是起步轻快。/pp除了硬件和数据上的领先，坦克300在越野配置上也丝毫不吝啬，入门版探索者车型就配备了中央差速锁、9种全地形模式、坦克转弯以及蠕行模式，挑战者和征服者车型分别增加到两把锁、三把锁。看到这里，也许你会觉得没有全系标配三把锁的坦克300性价比不那么高，别慌，坦克300支持差速锁选装，官方定价6000元一套，对三把锁有执念的消费者，完全可以再多花1.2万元去选装两把差速锁(也就一部顶配iphone /pp12pro的钱)。/pp这样算下来，带三把锁的坦克300起步价还不到19万，这对于越野爱好者来说是极具吸引力的。/pp与同级别对手相比，坦克300在越野硬件方面的优势也相当明显。/pp售价27.58-37.48万的福特撼路者，同样是非承载式车身结构，但它的入门版车型并未配备差速锁，中高配车型也只有一把后桥差速锁，并且在接近角、离去角等参数方面不如坦克300;北京BJ40同样如此，售价15.98-26.99万的BJ40尽管在接近角方面略占优势，但只有一款车型同时配备了三把差速锁。/pp该“软”的地方也很软/pp坦克300不单是有很强的硬派越野属性，在该软的地方也非常“软”。/pp从设计上看，方盒子造型的坦克300有着粗犷的硬派越野气息，但细节之处不乏时尚元素。比如前后灯组中的LED灯带设计以及熏黑处理的多辐式轮毂还有车内充满科技感的双联屏和电子挡把设计。另外，在坦克300身上还能看到其它城市SUV车型上少见的亮色涂装，比如“心想事橙”“我要红”“灰太浪”等，鲜艳的车身颜色，时尚程度不亚于主流的城市SUV车型。/pp在车身尺寸方面，坦克300的车身数据也优于市场上同价位的合资SUV车型。以本田CR-V和丰田RAV4为例，这两款车不仅在车身数据方面完全落后，并且在实用性方面也处于劣势。比如，坦克300后排地台中央的凸起很小，几乎能忽略，与RAV4隆起的地台相比，坦克300后排乘客的乘坐舒适性更高，另外，其座椅放倒后还能形成纯平的后备箱空间，出行时作为休息场所完全没问题，而CR-V和RAV4则不能形成纯平的后排空间，表现稍微逊色。/pp坦克300/ppRAV 4/pp本田CR-V/pp在一些传统越野车比较薄弱的舒适性和科技配置方面，坦克300同样不含糊，除了上述提到的一系列强悍的越野功能外，坦克300标配双10.25英寸双联屏、前风挡隔音玻璃、胎压监测、LED自动大灯、无钥匙进入、一键启动、换挡拨片、车联网及自动雨刷等功能，中高配车型带有氛围灯、电动座椅、自动空调、侧气帘、360度全景影像+底盘，还有一套L2级别的驾驶辅助功能，例如全速域的ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、交通拥堵辅助等，其配置丰富程度足以抗衡30万以内的主流合资SUV车型。/pp总结/pp既有硬派越野的外观与机械素质，又有城市SUV的精致内饰和丰富配置，可以说，坦克300改变了我们对硬派越野车的固有印象，而17.58~21.38万的预售价也相当有诱惑力，用一台城市主流SUV的价格就可以买到一台“软硬兼顾”的硬派越野，无疑会让那些对越野有刚需，但是同样追求品质感的消费者很乐于将它纳入自己的购车清单。/p