在无极AC525上市四个多月之后,凯越525F总算缓不济急,在今天下午发布了正式价格33980元!这样的价格只比无极AC525廉价了1000块,但也能算得上是加量不加价了,要知道老款525F顶配车型价格高达38900元,起价格也要32800元,并且新款排量更大装备更高。
比较老款车型,新款525F在外观上并没多少改动,除了新的色彩和一些细节变化之外,简直与老款相同。当然外观并非此次新款车型的要点,525F的首要亮点会集在动力和装备部分。
在换装隆鑫525发动机之后的凯越525F,实践排量同样是494cc,上限功率39.6km/8500rpm,最大扭矩50.5Nm/7000rpm,标配滑动离合器,供给两种动力形式。这个输出数据与无极AC525的数据如出一辙,包含峰值转速。
装备部分,凯越525F换上了最新的宗族化全彩TFT外表,支撑胎压监测,手机投屏导航,地理位置和海拔显现等等。
硬件部分,凯越525F仍然装备了前后KYB的减震,可是前减震取消了可调理的功用,前减震行程155mm、后减震行程165mm;一起标配钢丝辐条轮,调配倍耐力的MT60RS全地势轮胎;刹车部分前298mm双盘+双活塞刹车卡钳,后240mm单盘+双活塞卡钳,标配三段可调的ABS(开、半开、封闭),卡钳由Nissin换成不知道的品牌。厂家声称525F进一步强化了轻量化规划,整备分量为191Kg。
不难发现,为了将价格进一步压低,敷衍日渐剧烈的内卷,凯越525F下降了一些标准,包含下降前减震标准,替换一些零部件的品牌,来到达削减相关本钱的意图。很显然,在张狂价格战的趋势下,大厂能够增配降价来提高竞争力,小厂就没有很好的办法那么豪横了。不过好在525F的装备也算给力,比较老款而言不只价格更廉价,并且竞争力更高。