减震器缓冲块的作用？汽车减震器上的缓冲胶块有什么作用

  减震器的作用就如它名字般容易理解，就是“减震”。一般来说，对于新车，减震缓冲胶块起到的是使驾驶更加舒适的作用；而当减震弹簧用久之后，往往因缺乏弹性而反应不灵敏，很容易引发事故。一款减震缓冲器便可以替代改装减震弹簧的复杂和不菲价格。不同结构的减振器的缓冲块作用有些不同。一起看下汽车减震器上的缓冲胶块有啥作业吧。

  缓冲胶是一种高弹性高韧度的橡胶类制品，属汽车改装类配件。用来安装在汽车悬挂系统的螺旋弹簧处，主要起到缓冲避震作用并对避震器起到保护。

  （3） 解决弹簧疲软问题，提高车身0.2-0.3厘米，但不能有效提升承载能力；

  （4） 有限缓冲和吸收崎岖路面导致的瞬间压力，避免减震系统受损（敬告：超过限制将损坏减震系统）。

  如果是已经疲软的弹簧，每当受压时车身会降得很低，那么通过安装缓冲胶可以对弹簧起到支撑和缓解压力，这样的一种情况能够理解为可提升车身高度。通常是0.2-0.3厘米或更多些，具体取决于弹簧间距和弹簧疲软程度等等。

  但如果是新的弹簧，一般的情况下是不能也不需要提高车身高度的，除非所安装的缓冲胶规格大于弹簧间距，出现某段弹簧被缓冲胶强行顶起的情况，这种是不正确的。所以，请务必选择与弹簧间距相匹配的缓冲胶型号。

  首先需要明确一点，缓冲胶并不是消音器，它并不像某些商家所宣传的“降低80%的噪音”、“降低40%的噪音”，那些说法明显是并不科学不全面的。然而，需要认同的是，缓冲胶确实可以在某些特定的程度上降低噪音（视乎详细情况而论）。例如：某些车在装载重物或行驶崎岖路段时，悬挂系统及周边位置时常出现摩擦碰撞之声，当安装缓冲胶之后就解决了此类问题，并相对地吸收了周边的某些噪音。或者更简单地讲，缓冲胶既然改善了行驶中的平稳性、舒适性，那么原有的某些相关噪音自然会得以略微降低。

  就绝大部分的情况而言，这是一个很大的误区。我们一般有过这样的经历，当车子装载比较重的货物时，车体降得很低（弹簧被压缩），就连过减速带时都得小心翼翼；当安装了缓冲胶之后，缓冲胶在弹簧中部起到支撑与缓解作用，装同样重量的货物时车体不会被压得那么低（坚硬的胶块阻挡在避震弹簧中间，弹簧间距较大的越来越明显），换言之，在缓冲胶未损坏前可以有限提高承载能力。

  安装完毕后一定要检查弹簧能够妥当地入到缓冲胶上下两条槽内！如果安装了与弹簧间距不合适的缓冲胶，必定有可能影响舒适感，也没办法发挥缓冲胶的正常使用。

  特别提醒：以后如果车体被升顶（例如检修或换轮胎等等），弹簧被拉伸则有一定的概率会走出缓冲胶槽位，所以不能怕麻烦想省事，一定要在放下车体的时候检查及留意弹簧归位缓冲胶在上下槽内，这是很容易被忽略但很重要的注意事项。

  减震缓冲胶块虽然不是很起眼，但是是金子总会发光，在小的物体也有它存在的意义。总结减震缓冲胶块3个优点：舒适：明显降低车体震动，提高驾乘舒适感。大幅度减少路嗓及震动噪音，驾乘静心舒畅。安全：增高底盘，减少车体下塌，预防底盘擦挂。抑制过弯侧倾、甩尾，缩短制动距离。经济：有效解决弹簧疲软、偏硬问题，提升原车减震效能。保护减震器、球头及悬挂系统，节省维护费用。延长刹车片寿命。

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